शनिवार, 23 जनवरी 2021 at Fuaʻamotu International Airport, टोंगा पर ऐतिहासिक मौसम

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नवीनतम रिपोर्ट5:00 पूर्वाह्न

शुक्र, 22 जन॰ 2021    UTC 4:00 अपराह्न

कॉल संकेत NFTF

तापमान

23.0°से॰

सुखद
ओस अंक 23°से॰  दमघोटूं

वर्षण

कोई रिपोर्ट नहीं

हवा

5.6 कि॰मी॰ प्रति घं॰

हल्की हवा
हवा की दिशा90 अंश, E

बादलों का आवरण

ज़्यादातर बादलों से भरा 3,048 मी

दृश्यता 10.00 कि॰मी॰
ऊंचाई मापक1,010 mbar

अनंतिम: NFTF 221600Z 09003KT 9999 FEW008 SCT016TCU SCT040 BKN100 23/23 Q1010

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को तापमान

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को Fuaʻamotu International Airport पर तापमानउष्णसुखद12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न20°से॰22°से॰24°से॰26°से॰28°से॰30°से॰32°से॰12:00 पूर्वाह्न25.0°से॰12:00 पूर्वाह्न25.0°से॰23.0°से॰1:00 पूर्वाह्न23.0°से॰1:00 पूर्वाह्नअबअब
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक बैंड्स सहित खुले मैदान की सतह के लगभग 2 मीटर ऊपर (काले बिंदु) मापे गए तापमान और 6, 12 और 24 घंटे के निम्न (क्षैतिज नीली रेखाएं) और उच्च (लाल रेखाएं) प्रति घंटा औसत तापमान (हल्की बैंगनी रेखा)। सिविल संध्या और रात का छायांकित ओवरले द्वारा संकेत किया जा रहा है।
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शनिवार, 23 जनवरी 2021 पर बादल आवरण

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को Fuaʻamotu International Airport पर बादल आवरणovercast12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न0 मी1,000 मी2,000 मी3,000 मी4,000 मीअबअब
0% साफ 20% ज़्यादातर साफ 40% आंशिक रूप से बादलों से भरा 60% ज़्यादातर बादलों से भरा 80% बादलों से घिरा हुआ 100%
बादलों की व्याप्ति, बादलों से व्याप्त आकाश की प्रतिशतता और रिपोर्ट की गई बादल परतों की ऊंचाइयों (काले बिंदु और रेखाएं) द्वारा कलर कोडेड।
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समयप्रेक्षणवर्षणकोड
12:00 पूर्वाह्न Showers of Light Rain-SHRA
1:00 पूर्वाह्न Heavy Rain+RA
1:40 पूर्वाह्न Light Rain-RA
2:00 पूर्वाह्न Light Rain-RA
3:00 पूर्वाह्न Light Rain-RA
4:00 पूर्वाह्न Light Rain-RA

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को सौर ऊंचाई

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को Fuaʻamotu International Airport पर सौर ऊंचाई12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न-100 अंश-50 अंश0 अंश50 अंश100 अंशसौर दोपहर9:37 पूर्वाह्नसौर दोपहर9:37 पूर्वाह्नउदय3:02 पूर्वाह्नउदय3:02 पूर्वाह्नअस्त4:12 अपराह्नअस्त4:12 अपराह्नशरद् अयनांतशरद् अयनांतअबअब
क्षितिज (काली रेखा) से ऊपर (सकारात्मक) या नीचे (नकारात्मक) सूर्य के केंद्र की ऊंचाई। पीले और सलेटी भरे क्षेत्र क्रमशः दिन और रात दर्शाते हैं। हल्की सलेटी रेखाएं सर्दियों और गर्मियों के अयनांत (solstice) के सदृश वक्र हैं। सिविल संध्या और रात का छायांकित ओवरले द्वारा संकेत किया जा रहा है।

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को चंद्र ऊंचाई

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को Fuaʻamotu International Airport पर चंद्र ऊंचाई12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न-100 अंश-80 अंश-60 अंश-40 अंश-20 अंश0 अंश20 अंश40 अंश60 अंशउदय2:39 अपराह्नउदय2:39 अपराह्नअस्त1:22 पूर्वाह्नअस्त1:22 पूर्वाह्नअधिकतम8:19 अपराह्नअधिकतम8:19 अपराह्नअबअब
क्षितिज (काली रेखा) से ऊपर (सकारात्मक) या नीचे (नकारात्मक) चंद्रमा के केंद्र की ऊंचाई। सिविल संध्या और रात का छायांकित ओवरले द्वारा संकेत किया जा रहा है।

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को ओस अंक

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को Fuaʻamotu International Airport पर12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न19°से॰20°से॰21°से॰22°से॰23°से॰24°से॰25°से॰26°से॰अबअब
शुष्क 13°से॰ सुखद 16°से॰ आर्द्र 18°से॰ उमस भरा 21°से॰ दमघोटूं 24°से॰ कष्टप्रद
तदनुरूप चार्ट के शीर्ष के समानांतर बार में रिपोर्ट किया गए आर्द्रता सहजता स्तर सहित खुले मैदान (काले बिंदु) के लगभग 2 मीटर पर रिपोर्ट किया गया ओस बिंदु। सिविल संध्या और रात का छायांकित ओवरले द्वारा संकेत किया जा रहा है।

शनिवार, 23 जनवरी 2021 पर हवा की गति

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को Fuaʻamotu International Airport पर हवा की गति12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न0 कि॰मी॰ प्रति घं॰5 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 कि॰मी॰ प्रति घं॰15 कि॰मी॰ प्रति घं॰1:00 पूर्वाह्न13.0 कि॰मी॰ प्रति घं॰1:00 पूर्वाह्न13.0 कि॰मी॰ प्रति घं॰अबअब
खुले मैदान (काले बिंदु) के लगभग 10 मीटर ऊपर मापी गई हवा की गति। सिविल संध्या और रात का छायांकित ओवरले द्वारा संकेत किया जा रहा है।

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को हवा की दिशा

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को Fuaʻamotu International Airport पर हवा की दिशा12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न0 अंश90 अंश180 अंश270 अंश360 अंशउत्तरउत्तरपूर्वपूर्वदक्षिणदक्षिणपश्चिमपश्चिमउत्तरउत्तरअबअब
खुले मैदान (काले बिंदु) के लगभग 10 मीटर ऊपर मापी गई हवा की दिशा। सिविल संध्या और रात का छायांकित ओवरले द्वारा संकेत किया जा रहा है।

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को दृश्यता

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को Fuaʻamotu International Airport पर दृश्यता12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न0 कि॰मी॰5 कि॰मी॰10 कि॰मी॰अबअब
मापी गई दृश्यता (काले बिंदु)। ध्यान दें कि यदि दृश्यता अधिकतम से अधिक होती है, तो अधिकतम दृश्यता (अकसर यह 10 मील होती है परंतु ऐसा सदैव नहीं होता) रिपोर्ट की जाती है। सिविल संध्या और रात का छायांकित ओवरले द्वारा संकेत किया जा रहा है।

शनिवार, 23 जनवरी 2021 पर वायुमंडलीय दबाव

शनिवार, 23 जनवरी 2021 को Fuaʻamotu International Airport पर वायुमंडलीय दबाव12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न1,009 mbar1,010 mbar1,011 mbar1,012 mbarअबअब
वायुमंडलीय दबाव (काले बिंदु), एल्टिमीटर सेटिंग में किए गए माप के अनुसार जैसे METAR रिपोर्ट। सिविल संध्या और रात का छायांकित ओवरले द्वारा संकेत किया जा रहा है।

महीने के अनुसार रिपोर्टें

METARISDदोनों
इस स्टेशन के पूरे इतिहास में प्रति माह रिपोर्टों की संख्या।

डेटा स्रोत

यह रिपोर्ट शनिवार, 23 जनवरी 2021 में Fuaʻamotu International Airport पर स्थित मौसम स्टेशन द्वारा रिकार्ड की गई ऐतिहासिक मौसम रिपोर्टों को ग्राफिक रूप से दर्शाती है।

METAR रिपोर्टें

दुनिया भर में हवाई अड्डे के मौसम स्टेशन नियमित रूप से METAR मौसम रिपोर्टें जारी करते हैं। पायलटों, हवाई यातायात नियंत्रकों, मौसम विज्ञानियों, जलवायु विज्ञानियों, और अन्य शोधकर्ताओं द्वारा ऐसी रिपोर्टों का उपयोग किया जाता है। इन्हें रेडियो ट्रांसमिशन के माध्यम से और इंटरनेट पर प्रकाशित किया जाता है। हम 2011 से प्रकाशित METAR रिपोर्टों को एकत्रित और संग्रहीत करते रहे हैं, और हमने उससे पिछले वर्षों से संग्रहीत रिपोर्ट के लिए तृतीय पक्ष स्रोतों को तलाशा है।

ISD रिपोर्टें

NOAA' के राष्ट्रीय पर्यावरण जानकारी केंद्र द्वारा प्रबंधित एवं प्रकाशित एकीकृत सतह डेटाबेस (ISD) में विभिन्न स्रोतों से प्रति घंटा और सारांश मौसम रिपोर्टें शामिल हैं। हम अपने METAR संग्रह के पूरक और बैकफिल करने के लिए ISD डेटा का उपयोग करते हैं।

अन्य डेटा

इस स्टेशन के औसतों संबंधी रिपोर्ट में दैनिक तापमान चार्ट में दिखाए गए औसतों के स्रोतों पर विस्तारपूर्वक चर्चा की गई है।

सूर्य की स्थिति (जैसे, सूर्योदय और सूर्यास्त) से संबंधित सभी डेटा की गणना Jean Meeus की किताब Astronomical Algorithms 2nd Edition से प्राप्त खगोलीय सूत्रों का उपयोग की जाती है।

स्थानों और कुछ हवाई अड्डों के नाम, स्थान और समय क्षेत्र GeoNames भौगोलिक डेटाबेस से आते हैं।

हवाई अड्डों और मौसम स्टेशनों के लिए समय क्षेत्र AskGeo.com द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

मानचित्र © हैं; Esri, National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, और iPC से प्राप्त डेटा के साथ।

अस्वीकरण

इस साइट पर जानकारी किसी भी प्रयोजन के लिए इसकी सटीकता या उपयुक्तता के रूप में किसी भी आश्वासन के बिना यथा रूप उपलब्ध करवाई गई है। मौसम डेटा में त्रुटियां, अनुपलब्धता, और अन्य दोष हो सकते हैं। हम इस साइट पर प्रस्तुत सामग्री के आधार पर लिए गए किसी भी निर्णय के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं।

कई महत्वपूर्ण डेटा शृंखला के लिए MERRA-2 मॉडल आधारित पुनर्निर्माण पर हमारी निर्भरता की ओर हम विशेष सतर्क ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि इनमें सामयिक और स्थानिक पूर्णता के जबरदस्त लाभ हैं, परंतु फिर भी ये पुनर्निर्माण: (1) ऐसे कंप्यूटर मॉडल्स पर आधारित हैं जिनमें मॉडल आधारित त्रुटियों हो सकती हैं, (2) मोटे 50 किमी ग्रिड से नमूने के रूप में एकत्रित है और इसलिए कई सूक्ष्म जलवायु की स्थानीय विविधताओं के पुनर्निर्माण में असमर्थ हैं, और (3) कुछ तटीय क्षेत्रों विशेष रूप से छोटे द्वीपों के मौसम के संबंध विशेष रूप से मुश्किल का सामना करते हैं।

हम आगे चेतावनी देते हैं कि हमारे यात्रा स्कोर केवल उस डेटा जितने अच्छे हैं जिस पर ये आधारित हैं, कि किसी भी स्थान और समय पर मौसम की स्थिति अप्रत्याशित और परिवर्तनीय होती है, और स्कोर की परिभाषा वरीयताओं के ऐसे विशेष सेट को दर्शाती है जिससे संबंधित विशेष पाठक शायद सहमत नहीं हों।