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Bandaranayake International Air Port पर अप्रैल में मौसम श्रीलंका

दैनिक उच्च तापमान 32°से॰ के आसपास होता है, विरले ही 30°से॰ से कम या 34°से॰ से अधिक होता है।

दैनिक निम्न तापमान 25°से॰ के आसपास है, विरले ही 24°से॰ से कम या 27°से॰ से अधिक जाता है।

संदर्भ के लिए, Bandaranayake International Air Port पर 18 मार्च को, वर्ष के सर्वाधिक गर्म दिन तापमान आम तौर पर 24°से॰ से 32°से॰ तक के बीच रहता है, जबकि 26 जनवरी को, वर्ष के सबसे ठंडे दिन, यह 22°से॰ से 32°से॰ तक के बीच रहता है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत उच्च तथा निम्न तापमान

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत उच्च तथा निम्न तापमानअप्रैल11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303022°से॰22°से॰24°से॰24°से॰26°से॰26°से॰28°से॰28°से॰30°से॰30°से॰32°से॰32°से॰34°से॰34°से॰36°से॰36°से॰38°से॰38°से॰40°से॰40°से॰मार्चमई1 अप्रैल32°से॰1 अप्रैल32°से॰25°से॰25°से॰30 अप्रैल32°से॰30 अप्रैल32°से॰26°से॰26°से॰11 अप्रैल32°से॰11 अप्रैल32°से॰25°से॰25°से॰21 अप्रैल32°से॰21 अप्रैल32°से॰25°से॰25°से॰अबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स के साथ, दैनिक औसत उच्च (लाल रेखा) और निम्न (नीली रेखा) तापमान। पतली बिंदीदार लाइनें इसके अनुरूप औसत अनुभवजन्य तापमान हैं।

नीचे दिया गया चित्र आपको अप्रैल में केंद्रित वर्ष की तिमाही के लिए प्रति घंटा औसत तापमान का संक्षिप्त लक्षण वर्णन दिखाता है। क्षैतिज अक्ष दिन है, लंबवत अक्ष दिन का घंटा है, और रंग उस घंटे और दिन के लिए औसत तापमान है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत प्रति घंटा तापमान

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत प्रति घंटा तापमानअप्रैल11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नमार्चमईअबअबउष्णउष्णगर्म
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
औसत प्रति घंटा तापमान, बैंड्स में कोडेड रंग। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

Masachapa, निकारागुआ (17,444 किलोमीटर दूर); Panamá, पनामा (17,128 किलोमीटर); और Fortaleza, ब्राज़ील (13,207 किलोमीटर) are दूरवर्ती विदेशी स्थान places जहाँ Bandaranayake International Air Port से सर्वाधिक सदृश तापमान हैं (तुलना देखें)।

मानचित्र
मार्कर
© OpenStreetMap contributors

Bandaranayake International Air Port की तुलना दूसरे शहर से करें:

मानचित्र

Bandaranayake International Air Port पर अप्रैल माह तेजी से बढ़ते हुए बादलों के आवरण से गुजरता है, जिसमें आकाश के पूर्णतया या अधिकांशतः बढ़ते बादलों से ढके होने के समय की प्रतिशतता से 65% से 80% तक होती है।

साफ, अधिकांशतः साफ, या आंशिक रूप से बादल वाली स्थितियों 35% समय सहित, माह का सबसे साफ दिन 1 अप्रैल होता है।

संदर्भ के लिए, 21 जुलाई को, वर्ष के सर्वाधिक बादलों से घिरे हुए दिन, पूर्णतया या अधिकांशतः बादलों से ढके होने की स्थितियों की संभावना 89% होती है, जबकि 4 मार्च को, वर्ष के सबसे साफ दिन, साफ, अधिकांशतः साफ, या अंशतः साफ आकाश होने की संभावना 45% होती है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर बादल आवरण श्रेणियां

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर बादल आवरण श्रेणियांअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%मार्चमई1 अप्रैल35%1 अप्रैल35%30 अप्रैल20%30 अप्रैल20%11 अप्रैल27%11 अप्रैल27%21 अप्रैल22%21 अप्रैल22%अबअबसाफज़्यादातर साफआंशिक रूप से बादलों से भराज़्यादातर बादलों से भराबादलों से घिरा हुआ
0% साफ 20% ज़्यादातर साफ 40% आंशिक रूप से बादलों से भरा 60% ज़्यादातर बादलों से भरा 80% बादलों से घिरा हुआ 100%
प्रत्येक बादलों से ढके होने संबंधी बैंड में बिताए गए समय का प्रतिशत, बादलों द्वारा ढके आकाश के प्रतिशत के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

गीला दिन वह दिन होता है जिसमें कम से कम 1 मिलीमीटर तरल या तरल-समकक्ष वर्षण होता है। Bandaranayake International Air Port पर, अप्रैल के दौरान वर्षा वाले दिन की संभावना बहुत तेजी से बढ़ती हुई होती है, जो कि महीने की शुरुआत पर 41% और महीने के समाप्त होने पर 52% होती है।

संदर्भ के लिए, 27 अक्तूबर को इस साल के वर्षा वाले दिन की उच्चतम दैनिक संभावना 70% है, और 4 फ़रवरी को इसकी निम्नतम संभावना 18% है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर वर्षण की संभावना

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर वर्षण की संभावनाअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%मार्चमई18 अप्रैल55%18 अप्रैल55%1 अप्रैल41%1 अप्रैल41%30 अप्रैल52%30 अप्रैल52%अबअबवर्षा
जिन दिनों में छिटपुट मात्रा के सिवाए विभिन्न प्रकार का वर्षण पाया जाता है: अकेले बारिश, अकेले बर्फबारी, और मिश्रण (एक ही दिन में बारिश और बर्फबारी दोनों)।

वर्षा

महीने के सकल योग में ही नहीं बल्कि महीने के भीतर भिन्नता दिखाने के लिए, हम प्रत्येक दिन के इर्दगिर्द केंद्रित चर 31-दिन की अवधि में संचित वर्षा दिखाते हैं।

अप्रैल के दौरान Bandaranayake International Air Port पर औसत चर 31-दिन वर्षा तेजी से बढ़ती हुई रहती है, महीने की शुरुआत में यह 97 मिलीमीटर होती है जबकि विरले ही 187 मिलीमीटर से अधिक या 24 मिलीमीटर से कम होती है और महीने के अंत में यह 139 मिलीमीटर होती है जबकि यह विरले ही 233 मिलीमीटर से अधिक या 39 मिलीमीटर कम होती है।

28 अप्रैल को अधिकतम औसत 31-दिन संचय 139 मिलीमीटर है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत मासिक बर्फबारी

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत मासिक बर्फबारीअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 मि॰मी॰0 मि॰मी॰50 मि॰मी॰50 मि॰मी॰100 मि॰मी॰100 मि॰मी॰150 मि॰मी॰150 मि॰मी॰200 मि॰मी॰200 मि॰मी॰250 मि॰मी॰250 मि॰मी॰मार्चमई27 अप्रैल139 मि॰मी॰27 अप्रैल139 मि॰मी॰1 अप्रैल97 मि॰मी॰1 अप्रैल97 मि॰मी॰11 अप्रैल121 मि॰मी॰11 अप्रैल121 मि॰मी॰अबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित संबंधित दिन पर केंद्रित स्लाइडिंग 31-दिन अवधि के दौरान संचित औसत वर्षा (सीधी रेखा)। 25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित संबंधित दिन पर केंद्रित स्लाइडिंग 31-दिन अवधि के दौरान संचित औसत बर्फबारी (सीधी रेखा)।

Bandaranayake International Air Port पर अप्रैल के दौरान, दिन की लंबाई अनिवार्य रूप से स्थिर होती है। 12 घंटे और 11 मिनट सूर्य के प्रकाश सहित, 1 अप्रैल महीने का सबसे छोटा दिन है और 12 घंटे और 22 मिनट सूर्य के प्रकाश सहित, 30 अप्रैल सबसे लंबा दिन है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर दिन के प्रकाश और संध्या के घंटे

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर दिन के प्रकाश और संध्या के घंटेअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 घं॰24 घं॰4 घं॰20 घं॰8 घं॰16 घं॰12 घं॰12 घं॰16 घं॰8 घं॰20 घं॰4 घं॰24 घं॰0 घं॰मार्चमईरातरातदिनदिन1 अप्रैल12 घं॰, 11 मि॰1 अप्रैल12 घं॰, 11 मि॰30 अप्रैल12 घं॰, 22 मि॰30 अप्रैल12 घं॰, 22 मि॰16 अप्रैल12 घं॰, 17 मि॰16 अप्रैल12 घं॰, 17 मि॰अबअब
उन घंटों की संख्या जिस दौरान सूर्य दिखाई देता है (काली रेखा)। नीचे (सबसे पीला) से ऊपर (सबसे अधिक सलेटी) तक, रंग बैंड्स निम्नलिखित संकेत करते हैं: पूर्ण दिन की रोशनी, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और पूर्ण रात।

Bandaranayake International Air Port पर माह का सबसे देर से सूर्योदय 1 अप्रैल को 6:08 पूर्वाह्न बजे होता है और सबसे जल्दी सूर्योदय 30 अप्रैल को 12 मिनट पहले 5:56 पूर्वाह्न पर होता है।

सबसे देर से होने वाला सूर्यास्त 1 अप्रैल को 6:19 अपराह्न बजे है और सबसे जल्दी से सूर्यास्त 1 मिनट और 18 सेकंड पर होता है जो कि 24 अप्रैल को 6:18 अपराह्न पर होता है।

2024 के दौरान Bandaranayake International Air Port पर डेलाइट सेविंग टाइम नहीं पाया गया।

संदर्भ के लिए, 20 जून पर, वर्ष के सबसे लंबे दिन, सूर्य 5:55 पूर्वाह्न पर उदय होता है और 6:28 अपराह्न बजे, 12 घंटे और 33 मिनट बाद अस्त होता है जबकि 21 दिसंबर को, वर्ष के सबसे छोटे दिन, यह 6:17 पूर्वाह्न बजे उदय होता है, और 5:59 अपराह्न बजे 11 घंटे और 43 मिनट बाद अस्त होता है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्तअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930302 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्नमार्चमई5:56 पूर्वाह्न5:56 पूर्वाह्न30 अप्रैल6:18 अपराह्न30 अप्रैल6:18 अपराह्न6:08 पूर्वाह्न6:08 पूर्वाह्न1 अप्रैल6:19 अपराह्न1 अप्रैल6:19 अपराह्न6:01 पूर्वाह्न6:01 पूर्वाह्न16 अप्रैल6:18 अपराह्न16 अप्रैल6:18 अपराह्नसौरमध्यरात्रिसौरमध्यरात्रिसौरदोपहरसूर्योदयसूर्यास्तअबअब
अप्रैल के दौरान सौर दिवस। नीचे से ऊपर तक, काली रेखाएं पिछली सौर मध्यरात्रि, सूर्योदय, सौर दोपहर, सूर्यास्त, और अगली सौर मध्यरात्रि हैं। दिन, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और रात को पीले से सलेटी रंग के रंग बैंड द्वारा दर्शाया जा रहा हैं।

नीचे दिया गया आंकड़ा रिपोर्टिंग अवधि में हर दिन के हर घंटे के लिए सूर्य की ऊंचाई (क्षितिज के ऊपर सूर्य का कोण) और अज़ीमुथ (इसके कंपास असर) का एक कॉम्पैक्ट प्रतिनिधित्व प्रस्तुत करता है। क्षैतिज अक्ष वर्ष का दिन है और लंबवत अक्ष दिन का घंटा है। उस दिन के किसी दिए गए दिन और घंटे के लिए, पृष्ठभूमि का रंग उस समय सूर्य के दिगंश को दर्शाता है। काली आइसोलाइन निरंतर सौर उन्नयन की आकृति हैं।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथअप्रैल11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नमार्चमई001010202020303040405050506060707080000101020203030304040505060606070708080अबअब
उत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
अप्रैल 2024 के दौरान सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ। काली रेखाएँ निरंतर सौर उन्नयन की रेखाएँ हैं (क्षितिज के ऊपर सूर्य का कोण, डिग्री में)। पृष्ठभूमि का रंग भराव सूर्य के दिगंश (कम्पास असर) को दर्शाता है। कार्डिनल कंपास बिंदुओं की सीमाओं पर हल्के रंग के क्षेत्र निहित मध्यवर्ती दिशाओं (पूर्वोत्तर, दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम) में बिताए गए घंटे है।

नीचे दिया गया चित्र अप्रैल 2024 के लिए महत्वपूर्ण चंद्र आंकड़ों का संक्षिप्त चित्रण प्रस्तुत करता है। क्षैतिज अक्ष दिन है, ऊर्ध्वाधर अक्ष दिन का घंटा है, और रंगीन क्षेत्र उसे इंगित करते हैं जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है। ऊर्ध्वाधर सलेटी बार (नए चंद्रमा) और नीले बार (पूर्ण चंद्रमा) चंद्रमा के प्रमुख चरण दर्शाते है । प्रत्येक बार से जुड़ा लेबल वह तारीख और समय को दर्शाता है जब संबंधित चरण प्राप्त किया जाता है, और संबद्ध समय लेबल निकटतम समय अंतराल के लिए चंद्रमा के उदय और अस्त समय को इंगित करता है जिसमें चंद्रमा क्षितिज से ऊपर हो।

Bandaranayake International Air Port में अप्रैल पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरण

Bandaranayake International Air Port में अप्रैल पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरणअप्रैल11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नमार्चमई10 मार्च2:31 अपराह्न10 मार्च2:31 अपराह्न25 मार्च12:31 अपराह्न25 मार्च12:31 अपराह्न8 अप्रैल11:52 अपराह्न8 अप्रैल11:52 अपराह्न24 अप्रैल5:20 पूर्वाह्न24 अप्रैल5:20 पूर्वाह्न8 मई8:53 पूर्वाह्न8 मई8:53 पूर्वाह्न23 मई7:24 अपराह्न23 मई7:24 अपराह्न6:10 पूर्वाह्न6:10 पूर्वाह्न6:30 अपराह्न6:30 अपराह्न6:28 अपराह्न6:28 अपराह्न6:44 पूर्वाह्न6:44 पूर्वाह्न5:32 पूर्वाह्न5:32 पूर्वाह्न6:02 अपराह्न6:02 अपराह्न5:52 अपराह्न5:52 अपराह्न5:59 पूर्वाह्न5:59 पूर्वाह्न5:46 पूर्वाह्न5:46 पूर्वाह्न6:37 अपराह्न6:37 अपराह्न6:14 अपराह्न6:14 अपराह्न6:13 पूर्वाह्न6:13 पूर्वाह्न
वह समय जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है (हल्का नीला क्षेत्र), नए चंद्रमा (गहरे भूरे रंग की रेखाएं) और पूर्णिमा (नीली रेखाएं) इंगित की गई हैं। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।
अप्रैल 2024रोशनीचंद्रमा का उदयचंद्रमा का अस्त होनाचंद्रमा का उदयमेरिडियन पासिंगदूरी
1
62%-11:18 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-5:20 पूर्वाह्नदक्षिण3,85,009 कि॰मी॰
2
50%12:20 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व12:17 अपराह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-6:19 पूर्वाह्नदक्षिण3,79,723 कि॰मी॰
3
40%1:18 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व1:18 अपराह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-7:19 पूर्वाह्नदक्षिण3,74,262 कि॰मी॰
4
29%2:14 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व2:18 अपराह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-8:17 पूर्वाह्नदक्षिण3,69,004 कि॰मी॰
5
18%3:07 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व3:16 अपराह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-9:12 पूर्वाह्नदक्षिण3,64,408 कि॰मी॰
6
10%3:57 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व4:12 अपराह्नपश्चिम-10:05 पूर्वाह्नदक्षिण3,60,961 कि॰मी॰
7
3%4:45 पूर्वाह्नपूर्व5:07 अपराह्नपश्चिम-10:56 पूर्वाह्नदक्षिण3,59,094 कि॰मी॰
8
0%5:32 पूर्वाह्नपूर्व6:02 अपराह्नपश्चिम-11:46 पूर्वाह्नदक्षिण3,59,098 कि॰मी॰
9
0%6:20 पूर्वाह्नपूर्व6:58 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-12:38 अपराह्नउत्तर3,61,054 कि॰मी॰
10
4%7:09 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व7:56 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-1:31 अपराह्नउत्तर3,64,810 कि॰मी॰
11
10%8:01 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व8:55 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-2:27 अपराह्नउत्तर3,69,998 कि॰मी॰
12
18%8:56 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व9:56 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-3:25 अपराह्नउत्तर3,76,101 कि॰मी॰
13
27%9:54 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व10:55 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-4:24 अपराह्नउत्तर3,82,542 कि॰मी॰
14
37%10:51 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व11:52 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-5:22 अपराह्नउत्तर3,88,771 कि॰मी॰
15
47%11:48 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व--6:17 अपराह्नउत्तर3,94,337 कि॰मी॰
16
50%-12:44 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम12:41 अपराह्नपूर्व उत्तर पूर्व7:08 अपराह्नउत्तर3,98,920 कि॰मी॰
17
67%-1:31 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम1:31 अपराह्नपूर्व उत्तर पूर्व7:54 अपराह्नउत्तर4,02,336 कि॰मी॰
18
76%-2:14 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम2:18 अपराह्नपूर्व उत्तर पूर्व8:37 अपराह्नउत्तर4,04,527 कि॰मी॰
19
84%-2:54 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम3:02 अपराह्नपूर्व9:18 अपराह्नउत्तर4,05,531 कि॰मी॰
20
90%-3:32 पूर्वाह्नपश्चिम3:44 अपराह्नपूर्व9:56 अपराह्नदक्षिण4,05,457 कि॰मी॰
21
95%-4:08 पूर्वाह्नपश्चिम4:26 अपराह्नपूर्व10:35 अपराह्नदक्षिण4,04,460 कि॰मी॰
22
99%-4:44 पूर्वाह्नपश्चिम5:08 अपराह्नपूर्व11:14 अपराह्नदक्षिण4,02,707 कि॰मी॰
23
100%-5:20 पूर्वाह्नपश्चिम5:52 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व11:55 अपराह्नदक्षिण4,00,361 कि॰मी॰
24
100%-5:59 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम6:38 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व--
25
99%-6:41 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम7:28 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व12:39 पूर्वाह्नदक्षिण3,97,561 कि॰मी॰
26
97%-7:28 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम8:21 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व1:27 पूर्वाह्नदक्षिण3,94,409 कि॰मी॰
27
92%-8:18 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम9:17 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व2:19 पूर्वाह्नदक्षिण3,90,972 कि॰मी॰
28
85%-9:13 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम10:15 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व3:15 पूर्वाह्नदक्षिण3,87,294 कि॰मी॰
29
77%-10:11 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम11:12 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व4:13 पूर्वाह्नदक्षिण3,83,413 कि॰मी॰
30
67%-11:11 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-5:12 पूर्वाह्नदक्षिण3,79,391 कि॰मी॰

हम आर्द्रता सहजता स्तर को ओस बिंदु पर आधारित करते हैं, क्योंकि यह निर्धारित करता है कि पसीना त्वचा से वाष्पित हो पाएगा, जिससे शरीर ठंडा हो जाएगा। कम ओस अंक से अधिक शुष्क और उच्च ओस अंक से अधिक आर्द्र महसूस किया जाता है। तापमान के विपरीत, जो आम तौर पर रात और दिन के बीच काफी बदलता है, ओस बिंदु अपेक्षाकृत अधिक धीरे बदलता है, इसलिए तापमान जहाँ रात में कम हो सकता है, वहीं उमस भरे दिन के बाद अकसर उमस भरी रात का सामना किया जाता है।

अप्रैल के दौरान Bandaranayake International Air Port पर संबंधित दिन के उमस भरा होने की संभावना अनिवार्य रूप से स्थिर रहती है, जो पूरा समय 100% रहती है।

संदर्भ के लिए, 17 अप्रैल को, वर्ष के सबसे अधिक उमस भरे दिन, दिन के 100% समय पर उमस भरी स्थितियां होती हैं, जबकि 29 जनवरी को, वर्ष के सबसे कम उमस भरे दिन, दिन के 88% समय पर उमस भरी स्थितियां होती हैं।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर आर्द्रता सुखकर स्तर

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर आर्द्रता सुखकर स्तरअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%मार्चमई1 अप्रैल100%1 अप्रैल100%30 अप्रैल100%30 अप्रैल100%11 अप्रैल100%11 अप्रैल100%21 अप्रैल100%21 अप्रैल100%अबअबकष्टप्रदकष्टप्रददमघोटूंदमघोटूंउमस भराउमस भरा
शुष्क 13°से॰ सुखद 16°से॰ आर्द्र 18°से॰ उमस भरा 21°से॰ दमघोटूं 24°से॰ कष्टप्रद
विभिन्न आर्द्रता सहजता स्तरों में बिताए गए समय की प्रतिशतता, ओस बिंदु द्वारा वर्गीकृत की गई है।

इस सेक्शन में जमीन के ऊपर 10 मीटर पर व्यापक-क्षेत्र प्रति घंटा औसत हवा वेक्टर (गति और दिशा) पर चर्चा करता है। किसी भी स्थान पर अनुभव की गई हवा स्थानीय स्थलाकृति और अन्य कारकों पर अत्यधिक निर्भर है, और तात्कालिक हवा गति और दिशा प्रति घंटा औसत से अधिक व्यापक रूप से बदलती हैं।

अप्रैल के दौरान Bandaranayake International Air Port पर औसत प्रति घंटा हवा की गति तेजी से बढ़ती हुई रहती है, जो कि इस महीने के दौरान 10.1 किलोमीटर प्रति घंटा से 15.0 किलोमीटर प्रति घंटा तक बढ़ती हुई रहती है।

संदर्भ के लिए, 9 जून को, वर्ष के सर्वाधिक हवादार दिन, दैनिक औसत हवा की गति 23.4 किलोमीटर प्रति घंटा होती है, जबकि 24 मार्च को, वर्ष के सबसे शांत दिन दैनिक औसत हवा की गति 9.6 किलोमीटर प्रति घंटा होती है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत हवा गति

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत हवा गतिअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 कि॰मी॰ प्रति घं॰0 कि॰मी॰ प्रति घं॰5 कि॰मी॰ प्रति घं॰5 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 कि॰मी॰ प्रति घं॰15 कि॰मी॰ प्रति घं॰15 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰25 कि॰मी॰ प्रति घं॰25 कि॰मी॰ प्रति घं॰मार्चमई1 अप्रैल10.1 कि॰मी॰ प्रति घं॰1 अप्रैल10.1 कि॰मी॰ प्रति घं॰30 अप्रैल15.0 कि॰मी॰ प्रति घं॰30 अप्रैल15.0 कि॰मी॰ प्रति घं॰अबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित माध्य प्रति घंटा हवा गति (गहरी सलेटी रेखा) का औसत।

30 अप्रैल को Bandaranayake International Air Port पर 72% के सर्वाधिक अनुपात सहित, प्रति घंटा औसत हवा की दिशा पूरे अप्रैल के दौरान मुख्यतः पश्चिम की ओर से बनी रहती है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर हवा की दिशा

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर हवा की दिशापूर्वपश्चिमअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%मार्चमईअबअबपश्चिमउत्तरपूर्वदक्षिण
उत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
उन घंटों का प्रतिशत जिसमें माध्य हवा दिशा चार प्रमुख हवा दिशाओं में से किसी एक में से है, 1.6 कि॰मी॰ प्रति घं॰ से कम माध्य हवा गति वाले घंटों को छोड़कर। सीमाओं पर हल्के रंगे क्षेत्र निहित मध्यवर्ती दिशाओं (पूर्वोत्तर, दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम) में बिताए गए घंटों का प्रतिशत है।

Bandaranayake International Air Port बड़े जलाशय (जैसे, महासागर, समुद्र, या बड़ी झील) के पास स्थित है। यह सेक्शन उस जल के व्यापक-क्षेत्र औसत सतह तापमान की रिपोर्ट करता है।

अप्रैल के दौरान Bandaranayake International Air Port पर, सतह पर औसतन पानी का तापमान अनिवार्य रूप से स्थिर रहता है, जो पूरे समय लगभग 30°से॰ बना रहता है।

अप्रैल के दौरान 18 अप्रैल को सतह पर औसतन पानी का अधिकतम तापमान 30°से॰ होता है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत पानी का तापमान

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत पानी का तापमानअप्रैल11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303027.5°से॰27.5°से॰28.0°से॰28.0°से॰28.5°से॰28.5°से॰29.0°से॰29.0°से॰29.5°से॰29.5°से॰30.0°से॰30.0°से॰30.5°से॰30.5°से॰मार्चमई18 अप्रैल30°से॰18 अप्रैल30°से॰1 अप्रैल29°से॰1 अप्रैल29°से॰30 अप्रैल30°से॰30 अप्रैल30°से॰अबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स के साथ, दैनिक औसत जल तापमान (बैंगनी रेखा)।

कृषि मौसम की परिभाषाएं दुनिया भर में बदलती हैं, परंतु इस रिपोर्ट के प्रयोजनों के लिए, हम इसे वर्ष में गैर-अत्यंत ठंडे तापमान (≥ 0°से॰) की सबसे लंबी सतत अवधि के रूप में परिभाषित करते हैं (उत्तरी गोलार्द्ध में कैलेंडर वर्ष, या दक्षिणी गोलार्द्ध में 1 जुलाई से 30 जून तक)।

Bandaranayake International Air Port पर पूरे वर्ष तापमान पर्याप्त रूप से उष्ण हैं जिसके कारण इन परिभाषाओं के तरह कृषि मौसम पर चर्चा सार्थक नहीं है। हमने फिर भी साल भर में अनुभव किए गए तापमान के वितरण के चित्रण नीचे चार्ट में शामिल किए हैं।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर विभिन्न तापमान बैंड्स और कृषि के मौसम में व्यतीत समय

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर विभिन्न तापमान बैंड्स और कृषि के मौसम में व्यतीत समयअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%मार्चमई100%16 अप्रैल100%16 अप्रैलअबअबउष्णगर्मसुखद
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
विभिन्न तापमान बैंड में बिताए गए समय की प्रतिशतता। काली रेखा ऐसी प्रतिशत संभावना है कि क्या संबंधित दिन कृषि मौसम के भीतर है।

कृषि परिमाण दिनों को पौधों और पशु विकास का पूर्वानुमान करने के लिए वार्षिक गर्मी संचय के माप के रूप में इस्तेमाल किया जाता है, और इसे आधार तापमान के ऊपर उष्मा के अभिन्न अंग के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसमें अधिकतम तापमान से ऊपर किसी भी अधिकता को छोड़ दिया जाता है। इस रिपोर्ट में हम 10°से॰ को आधार और 30°से॰ को सीमा के रूप में इस्तेमाल करते हैं।

अप्रैल के दौरान, Bandaranayake International Air Port पर औसत संचयी कृषि परिमाण के दिन बहुत तेजी से बढ़ते हुए हैं, जो महीने के दौरान 521°से॰ से बढ़कर, 1,531°से॰ से 2,052°से॰ तक increasing पहुंच जाते हैं।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर कृषि परिमाण के दिन

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर कृषि परिमाण के दिनअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301,500°से॰1,500°से॰1,600°से॰1,600°से॰1,700°से॰1,700°से॰1,800°से॰1,800°से॰1,900°से॰1,900°से॰2,000°से॰2,000°से॰2,100°से॰2,100°से॰मार्चमई1 अप्रैल1,531°से॰1 अप्रैल1,531°से॰30 अप्रैल2,052°से॰30 अप्रैल2,052°से॰11 अप्रैल1,709°से॰11 अप्रैल1,709°से॰21 अप्रैल1,889°से॰21 अप्रैल1,889°से॰
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक बैंड्स के साथ, अप्रैल भर में संचित औसत बढ़ती हुई डिग्री के दिन।

इस सेक्शन में कुल दैनिक आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा के व्यापक क्षेत्र में जमीन की सतह तक पहुंचने, दिन की अवधि में मौसमी भिन्नताओं का पूरा ध्यान रखने, क्षितिज के ऊपर सूर्य की ऊंचाई, और बादलों और अन्य वायुमंडलीय घटकों द्वारा अवशोषण पर चर्चा की गई है। शॉर्टवेव विकिरण में दृश्यमान प्रकाश और पराबैंगनी विकिरण शामिल है।

अप्रैल के दौरान, Bandaranayake International Air Port पर औसत दैनिक आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा कम होती हुई होती है, जो कि इस महीने के दौरान 1.1 kWh से घटती हुई 5.7 kWh से 4.6 kWh तक पहुंच जाती है।

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत दैनिक आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा

अप्रैल में Bandaranayake International Air Port पर औसत दैनिक आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जाअप्रैल1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhमार्चमई1 अप्रैल5.7 kWh1 अप्रैल5.7 kWh30 अप्रैल4.6 kWh30 अप्रैल4.6 kWh11 अप्रैल5.2 kWh11 अप्रैल5.2 kWhअबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित प्रति वर्ग मीटर जमीन पर पहुंचने वाली औसत दैनिक शॉर्टवेव सौर ऊर्जा (नारंगी रेखा)।

इस रिपोर्ट के प्रयोजन के लिए, Bandaranayake International Air Port के भौगोलिक निर्देशांक 7.181 अंश अक्षांश, 79.884 अंश रेखांश, और 10 मी ऊंचाई हैं।

34 मीटर के अधिकतम ऊंचाई परिवर्तन और समुद्र स्तर से ऊपर 13 मीटर की औसत ऊंचाई सहित Bandaranayake International Air Port के 3 किलोमीटर के भीतर स्थालाकृति में ऊंचाई में केवल मामूली भिन्नताएं हैं। 16 किलोमीटर के भीतर (85 मीटर) की ऊंचाई पर केवल मामूली भिन्नताएं हैं। 80 किलोमीटर के भीतर (2,187 मीटर) की ऊंचाई पर केवल मामूली भिन्नताएं हैं।

Bandaranayake International Air Port के 3 किलोमीटर के भीतर का क्षेत्र बनावटी सतहें (38%), क्रॉपलैंड (31%), और पेड़ (15%) से, 16 किलोमीटर के भीतर का क्षेत्र पानी (41%) और क्रॉपलैंड (27%) से और 80 किलोमीटर के भीतर का क्षेत्र पानी (53%) और क्रॉपलैंड (21%) से कवर्ड है।

यह रिपोर्ट Bandaranayake International Air Port पर 1 जनवरी 1980 से 31 दिसंबर 2016 तक के मौसम की ऐतिहासिक प्रति घंटा रिपोर्टों और मॉडल पुनर्निर्माण के सांख्यिकीय विश्लेषण के आधार पर विशिष्ट मौसम को दर्शाती है।

तापमान और ओस बिंदु

Bandaranayake International Air Port में एक मौसम स्टेशन है जिसने हमारे द्वारा हमारे नेटवर्क में शामिल विश्लेषण अवधि के दौरान काफी विश्वसनीय रूप से रिपोर्ट किया। जैसे ही ये उपलब्ध होते हैं, इस मौसम केंद्र से ऐतिहासिक तापमान और ओस बिंदु माप सीधे प्राप्त किए जाते हैं। ये रिकॉर्ड NOAA के एकीकृत सतह प्रति घंटा डेटा सेट से प्राप्त होते हैं, जो यथा आवश्यक ICAO METAR रिकॉर्ड का सहारा लेता है।

इस स्टेशन से मापों के छूटने या गलत होने के मामले में, हम आस-पास के स्टेशनों के रिकॉर्ड से मदद लेते हैं, जिन्हें विशिष्ट मौसमी और प्रतिदिन अंत-स्टेशन के अंतरों के अनुसार समायोजित किया जाता है। वर्ष के संबंधित दिन और दिन के घंटे के लिए, उन वर्षों में भविष्यवाणी की त्रुटि कम करने के लिए वैकल्पिक स्टेशन चुना जाता है जिनके लिए दोनों स्टेशनों के पास माप उपलब्ध हों।

Ratmalana Airport और SLAF Anuradhapura वे स्टेशन हैं जिनसे हम सहायता ले सकते हैं।

अन्य डेटा

सूर्य की स्थिति (जैसे, सूर्योदय और सूर्यास्त) से संबंधित सभी डेटा की गणना Jean Meeus की किताब Astronomical Algorithms 2nd Edition से प्राप्त खगोलीय सूत्रों का उपयोग की जाती है।

बादल छाने, वर्षण, हवा की गति और दिशा, और सौर प्रवाह सहित अन्य सभी मौसम डेटा, नासा के MERRA-2 आधुनिक-युग के पूर्वव्यापी विश्लेषण से मिलता है। यह पुनः विश्लेषण 50 किलोमीटर ग्रिड पर दुनिया भर में मौसम के प्रति घंटा इतिहास को पुनर्निर्मित करने के लिए अत्याधुनिक वैश्विक मौसम विज्ञान संबंधी मॉडल में कई विस्तृत क्षेत्र मापों को जोड़ता है।

भूमि उपयोग डेटा संयुक्त राष्ट्र के खाद्य और कृषि संगठन द्वारा प्रकाशित वैश्विक भूमि कवर शेयर डेटाबेस से आता है।

ऊंचाई डेटा NASA की जेट प्रोपल्शन प्रयोगशाला द्वारा प्रकाशित, शटल रेडार स्थलाकृति मिशन (SRTM) से आता है।

स्थानों और कुछ हवाई अड्डों के नाम, स्थान और समय क्षेत्र GeoNames भौगोलिक डेटाबेस से आते हैं।

हवाई अड्डों और मौसम स्टेशनों के लिए समय क्षेत्र AskGeo.com द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

नक्शे ©OpenStreetMap योगदानकर्ता हैं।

अस्वीकरण

इस साइट पर जानकारी किसी भी प्रयोजन के लिए इसकी सटीकता या उपयुक्तता के रूप में किसी भी आश्वासन के बिना यथा रूप उपलब्ध करवाई गई है। मौसम डेटा में त्रुटियां, अनुपलब्धता, और अन्य दोष हो सकते हैं। हम इस साइट पर प्रस्तुत सामग्री के आधार पर लिए गए किसी भी निर्णय के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं।

कई महत्वपूर्ण डेटा शृंखला के लिए MERRA-2 मॉडल आधारित पुनर्निर्माण पर हमारी निर्भरता की ओर हम विशेष सतर्क ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि इनमें सामयिक और स्थानिक पूर्णता के जबरदस्त लाभ हैं, परंतु फिर भी ये पुनर्निर्माण: (1) ऐसे कंप्यूटर मॉडल्स पर आधारित हैं जिनमें मॉडल आधारित त्रुटियों हो सकती हैं, (2) मोटे 50 किमी ग्रिड से नमूने के रूप में एकत्रित है और इसलिए कई सूक्ष्म जलवायु की स्थानीय विविधताओं के पुनर्निर्माण में असमर्थ हैं, और (3) कुछ तटीय क्षेत्रों विशेष रूप से छोटे द्वीपों के मौसम के संबंध विशेष रूप से मुश्किल का सामना करते हैं।

हम आगे चेतावनी देते हैं कि हमारे यात्रा स्कोर केवल उस डेटा जितने अच्छे हैं जिस पर ये आधारित हैं, कि किसी भी स्थान और समय पर मौसम की स्थिति अप्रत्याशित और परिवर्तनीय होती है, और स्कोर की परिभाषा वरीयताओं के ऐसे विशेष सेट को दर्शाती है जिससे संबंधित विशेष पाठक शायद सहमत नहीं हों।

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