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Anvik Airport पर पूरे वर्ष जलवायु और औसत मौसम संयुक्त राज्य

Anvik Airport पर, गर्मियाँ शीत होती हैं; सर्दियाँ लंबा, बेहद ठंडा, बर्फयुक्त, और हवादार होती हैं; और पूरे वर्ष ज़्यादातर बादलों से भरा रहता है। वर्ष के दौरान, तापमान विशिष्ट तौर पर -19°से॰ से 19°से॰ तक घटता-बढ़ता है और विरले ही -34°से॰ से कम या 24°से॰ से अधिक होता है।

पर्यटन स्कोर के आधार पर, Anvik Airport में ग्रीष्म-मौसम गतिविधियों के लिए घूमने के लिए वर्ष का बेहतरीन समय जून के अंत से लेकर जुलाई के अंत तक तक का है।

Anvik Airport पर जलवायु

बेहद ठंडाजमा देने वालाबहुत ठंडाठंडाशीतसुखदशीतठंडाबहुत ठंडाजमा देने वालाबेहद ठंडाजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰अबअब42%42%27%27%बादलों से घिरा हुआसाफवर्षण: 75 मि॰मी॰वर्षण: 75 मि॰मी॰20 मि॰मी॰20 मि॰मी॰उमस भरा: 0%उमस भरा: 0%शुष्कशुष्कपर्यटन स्कोर: 2.9पर्यटन स्कोर: 2.90.00.0
महीने के हिसाब से Anvik Airport का मौसम। अधिक जानकारी के लिए प्रत्येक चार्ट पर क्लिक करें।

गर्म मौसम 19 मई तक चलता है, जो 8 सितंबर से 3.7 माह तक रहता है, जिसमें औसत दैनिक उच्च तापमान 12°से॰ से ऊपर होता है। Anvik Airport पर वर्ष का सबसे गरम महीना जुलाई होता है, जिसका औसत उच्च 18°से॰ और निम्न 10°से॰ होता है।

ठंडा मौसम 3.8 माह तक चलता है, जो 12 नवंबर से 6 मार्च तक रहता है, जिसमें औसत दैनिक उच्च तापमान -7°से॰ से कम होता है। Anvik Airport पर वर्ष का सबसे ठंडा महीना जनवरी होता है, जिसका औसत निम्न -19°से॰ और उच्च -12°से॰ होता है।

Anvik Airport पर औसत उच्च तथा निम्न तापमान

25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स के साथ, दैनिक औसत उच्च (लाल रेखा) और निम्न (नीली रेखा) तापमान। पतली बिंदीदार लाइनें इसके अनुरूप औसत अनुभवजन्य तापमान हैं।
औसतजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰
उच्च -12°से॰-10°से॰-5°से॰3°से॰12°से॰17°से॰18°से॰16°से॰10°से॰1°से॰-7°से॰-12°से॰
तापमान। -16°से॰-14°से॰-9°से॰-2°से॰7°से॰13°से॰14°से॰12°से॰7°से॰-2°से॰-10°से॰-15°से॰
कम -19°से॰-17°से॰-13°से॰-6°से॰3°से॰8°से॰10°से॰8°से॰4°से॰-5°से॰-13°से॰-18°से॰

नीचे दिया गया चित्र आपको प्रति घंटे औसत तापमान के पूरे वर्ष का संक्षिप्त वर्णन दिखाता है। क्षैतिज अक्ष वर्ष का दिन है, लंबवत अक्ष दिन का घंटा है, और रंग उस घंटे और दिन के लिए औसत तापमान है।

Anvik Airport पर औसत प्रति घंटा तापमान

Anvik Airport पर औसत प्रति घंटा तापमानजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअबअबबेहद ठंडाबेहद ठंडाजमा देने वालाजमा देने वालाबहुत ठंडाबहुत ठंडाठंडाशीतशीत
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
औसत प्रति घंटा तापमान, बैंड्स में कोडेड रंग। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

Voyvozh, रूस (5,758 किलोमीटर दूर) is दूरवर्ती विदेशी स्थान place जहाँ Anvik Airport से सर्वाधिक सदृश तापमान हैं (तुलना देखें)।

मानचित्र
मार्कर
© OpenStreetMap contributors

Anvik Airport की तुलना दूसरे शहर से करें:

मानचित्र

Anvik Airport पर, आकाश के बादलों से ढके होने की औसत प्रतिशतता वर्ष के दौरान हल्के मौसम संबंधी बदलावों से होकर गुजरती है।

Anvik Airport पर वर्ष का अपेक्षाकृत साफ भाग 13 जनवरी से शुरू हौता है 9.7 माह तक रहता है और 2 नवंबर के आसपास समाप्त हो जाता है।

Anvik Airport पर वर्ष के 41% समय सबसे साफ महीना मई होता है, जिसके दौरान औसतन आसमान साफ, अधिकांशतः साफ, या आंशिक रूप से बादलों भरा रहता है।

वर्ष का अपेक्षाकृत बादलों से घिरा हुआ समय 2 नवंबर के आसपास शुरू होता है और 2.3 माह तक रहता है और 13 जनवरी के आसपास समाप्त हो जाता है।

Anvik Airport पर वर्ष के 71% सर्वाधिक बादलों से ढका महीना दिसंबर होता है, जिसके दौरान औसतन आसमान बादलों से ढका या अधिकांशतः बादलों से ढका रहता है।

Anvik Airport पर बादल आवरण श्रेणियां

Anvik Airport पर बादल आवरण श्रेणियांअपेक्षाकृत साफअपेक्षाकृत बादल-युक्तजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%15 मई42%15 मई42%16 दिस॰27%16 दिस॰27%13 जन॰34%13 जन॰34%2 नव॰35%2 नव॰35%अबअबसाफज़्यादातर साफआंशिक रूप से बादलों से भराज़्यादातर बादलों से भराबादलों से घिरा हुआ
0% साफ 20% ज़्यादातर साफ 40% आंशिक रूप से बादलों से भरा 60% ज़्यादातर बादलों से भरा 80% बादलों से घिरा हुआ 100%
प्रत्येक बादलों से ढके होने संबंधी बैंड में बिताए गए समय का प्रतिशत, बादलों द्वारा ढके आकाश के प्रतिशत के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
अंशजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰
अपेक्षाकृत बादल-युक्त 66%62%61%62%59%61%64%64%64%63%68%71%
अपेक्षाकृत साफ 34%38%39%38%41%39%36%36%36%37%32%29%

गीला दिन वह दिन होता है जिसमें कम से कम 1 मिलीमीटर तरल या तरल-समकक्ष वर्षण होता है। Anvik Airport पर बारिश-बर्फबारी वाले दिनों की संभावना में वर्ष भर बदलाव होता है।

बारिश-बर्फबारी वाला मौसम 2 जुलाई से 6 अक्तूबर तक 3.1 माह के लिए रहता है, जिसमें बारिश-बर्फबारी वाला दिन होने की संभावना 25% से अधिक रहती है। Anvik Airport पर सबसे अधिक बारिश-बर्फबारी वाले दिनों वाला महीना अगस्त होता है, जिसमें औसत 11.0 दिन में वर्षा 1 मिलीमीटर तक होती है।

शुष्क मौसम 6 अक्तूबर से 2 जुलाई तक, 8.9 माह के लिए रहता है। Anvik Airport पर सबसे कम बारिश-बर्फबारी वाले दिनों वाला महीना मार्च होता है, जिसमें औसत 4.4 दिन में वर्षा 1 मिलीमीटर तक होती है।

वर्षा-बर्फबारी वाले दिनों में, हम केवल वर्षा, केवल बर्फबारी, या वर्षा-बर्फबारी दोनों का अनुभव करने वाले दिनों में अंतर करते हैं। इस श्रेणीकरण के आधार पर, Anvik Airport पर वर्षण का सबसे सामान्य रूप पूरे वर्ष बदलता है।

6 अप्रैल से 22 अक्तूबर तक, सिर्फ़ बारिश 6.5 माह के लिए सबसे आम बात है। Anvik Airport पर औसत 11.0 दिन में सिर्फ़ बारिश के सबसे अधिक दिनों वाला महीना अगस्त होता है।

22 अक्तूबर से 6 अप्रैल तक, सिर्फ़ बर्फबारी 5.5 माह के लिए सबसे आम बात है। Anvik Airport पर औसत 5.9 दिन में सिर्फ़ बर्फबारी के सबसे अधिक दिनों वाला महीना दिसंबर होता है।

Anvik Airport पर वर्षण की प्रतिदिन संभावना

Anvik Airport पर वर्षण की प्रतिदिन संभावनाबर्फबारीवर्षाबर्फबारीजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%5 अग॰37%5 अग॰37%16 मार्च13%16 मार्च13%22 अक्तू॰22%22 अक्तू॰22%2 जुल॰25%2 जुल॰25%अबअबबर्फबारीवर्षामिश्रित
जिन दिनों में छिटपुट मात्रा के सिवाए विभिन्न प्रकार का वर्षण पाया जाता है: अकेले बारिश, अकेले बर्फबारी, और मिश्रण (एक ही दिन में बारिश और बर्फबारी दोनों)।
के दिनजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰
वर्षा 0.2दिन0.4दिन0.7दिन2.3दिन5.6दिन6.9दिन9.3दिन11.0दिन9.0दिन4.1दिन0.8दिन0.3दिन
मिश्रित 0.9दिन0.9दिन1.1दिन1.1दिन0.3दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.3दिन1.1दिन1.4दिन0.8दिन
बर्फ 5.0दिन4.2दिन2.5दिन1.0दिन0.1दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.2दिन2.1दिन4.4दिन5.9दिन
कोई भी 6.1दिन5.5दिन4.4दिन4.4दिन6.0दिन6.9दिन9.3दिन11.0दिन9.5दिन7.3दिन6.6दिन7.0दिन

मासिक योग में ही नहीं, बल्कि महीनों के भीतर भिन्नता दिखाने के लिए, हम वर्ष के प्रत्येक दिन के आसपास केंद्रित 31-दिन की अवधि में संचित वर्षा दर्शाते हैं। Anvik Airport मासिक बारिश में महत्वपूर्ण मौसमी बदलावों का सामना करता है।

वर्ष की बारिश की अवधि 14 अप्रैल से 9 नवंबर तक, 6.9 माह के लिए बनी रहती है, जिसमें स्लाइडिंग 31-दिन बारिश न्यूनतम 13 मिलीमीटर होती है। Anvik Airport aपर सबसे अधिक वर्षा वाला महीना अगस्त होता है, जिसमें औसत वर्षा 74 मिलीमीटर होती है।

वर्षा-रहित अवधि 9 नवंबर से 14 अप्रैल तक, 5.1 माह के लिए बनी रहती है। Anvik Airport पर सबसे कम बारिश वाला महीना जनवरी होता है, जिसमें औसत वर्षा 4 मिलीमीटर होती है।

Anvik Airport पर औसत मासिक वर्षा

25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित संबंधित दिन पर केंद्रित स्लाइडिंग 31-दिन अवधि के दौरान संचित औसत वर्षा (सीधी रेखा)। 25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित संबंधित दिन पर केंद्रित स्लाइडिंग 31-दिन अवधि के दौरान संचित औसत बर्फबारी (सीधी रेखा)।
जन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰
वर्षा 4.2 मि॰मी॰6.2 मि॰मी॰6.6 मि॰मी॰13.1 मि॰मी॰26.2 मि॰मी॰38.2 मि॰मी॰56.4 मि॰मी॰74.2 मि॰मी॰60.3 मि॰मी॰31.5 मि॰मी॰10.6 मि॰मी॰4.3 मि॰मी॰

बर्फबारी

वर्षा की ही तरह, हम वर्ष के प्रत्येक दिन के आसपास केंद्रित स्लाइडिंग 31-दिन की अवधि में एकत्रित बर्फबारी पर विचार करते हैं। Anvik Airport मासिक बर्फबारी के चरम मौसमी बदलावों का सामना करता है।

वर्ष की बर्फबारी अवधि 22 सितंबर से 4 मई तक, 7.5 माह के लिए बनी रहती है, जिसमें स्लाइडिंग 31-दिन बर्फबारी कम से कम 25 मिलीमीटर होती है। Anvik Airport aपर सबसे अधिक बर्फबारी वाला महीना दिसंबर होता है, जिसमें औसत बर्फबारी 327 मिलीमीटर होती है।

बर्फबारी रहित अवधि 4 मई से 22 सितंबर तक, 4.6 माह के लिए बनी रहती है। सबसे कम बर्फबारी 21 जुलाई के आसपास पड़ती है, जिसमें औसत कुल संचय 0 मिलीमीटर रहता है।

Anvik Airport पर औसत मासिक बर्फबारी

Anvik Airport पर औसत मासिक बर्फबारीबर्फबारीबर्फबारीजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0 मि॰मी॰0 मि॰मी॰100 मि॰मी॰100 मि॰मी॰200 मि॰मी॰200 मि॰मी॰300 मि॰मी॰300 मि॰मी॰400 मि॰मी॰400 मि॰मी॰500 मि॰मी॰500 मि॰मी॰600 मि॰मी॰600 मि॰मी॰700 मि॰मी॰700 मि॰मी॰27 दिस॰341 मि॰मी॰27 दिस॰341 मि॰मी॰21 जुल॰0 मि॰मी॰21 जुल॰0 मि॰मी॰22 सित॰25 मि॰मी॰22 सित॰25 मि॰मी॰4 मई25 मि॰मी॰4 मई25 मि॰मी॰
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित संबंधित दिन पर केंद्रित स्लाइडिंग 31-दिन अवधि के दौरान संचित औसत बर्फबारी (सीधी रेखा)। पतली बिंदीदार रेखा सदृश औसत वर्षा है।
जन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰
बर्फबारी 289.4 मि॰मी॰237.8 मि॰मी॰138.4 मि॰मी॰76.7 मि॰मी॰8.9 मि॰मी॰0.2 मि॰मी॰0.0 मि॰मी॰0.0 मि॰मी॰15.1 मि॰मी॰121.0 मि॰मी॰273.1 मि॰मी॰326.9 मि॰मी॰

Anvik Airport पर दिन की लंबाई वर्ष के दौरान बहुत अलग-अलग होती है। 2024 में, सबसे छोटा दिन 21 दिसंबर है जिसमें दिन की रोशनी 4 घंटे और 52 मिनट रही; सबसे लंबा दिन 20 जून है जिसमें दिन की रोशनी 20 घंटे और 6 मिनट रही।

Anvik Airport पर दिन की रोशनी और संध्या के घंटे

उन घंटों की संख्या जिस दौरान सूर्य दिखाई देता है (काली रेखा)। नीचे (सबसे पीला) से ऊपर (सबसे अधिक सलेटी) तक, रंग बैंड्स निम्नलिखित संकेत करते हैं: पूर्ण दिन की रोशनी, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और पूर्ण रात।
के घंटेजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰
दिन का प्रकाश 6.1घं॰8.9घं॰11.9घं॰15.0घं॰18.0घं॰19.9घं॰18.8घं॰15.9घं॰12.8घं॰9.8घं॰6.8घं॰5.1घं॰

सबसे जल्दी सूर्योदय 19 जून को 4:39 पूर्वाह्न बजे होता है, और सबसे देर से सूर्योदय 6 घंटे और 35 मिनट पर बाद में 25 दिसंबर को 11:13 पूर्वाह्न बजे होता है। सबसे जल्दी सूर्यास्त 16 दिसंबर को 4:04 अपराह्न बजे होता है, और सबसे देर से सूर्योदय 8 घंटे और 42 मिनट पर बाद में 21 जून को 12:45 पूर्वाह्न बजे होता है।

Anvik Airport पर 2024 के दौरान, डेलाइट सेविंग टाइम (DST) पाया जाता है, जो कि 10 मार्च को वसंत ऋतु से शुरू होता है, 7.8 माह तक रहता है, और 3 नवंबर को पतझड़ में खत्म होता है।

Anvik Airport पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त और डेलाइट सेविंग टाइम

Anvik Airport पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त और डेलाइट सेविंग टाइमजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न19 जून4:39 पूर्वाह्न19 जून4:39 पूर्वाह्न12:45 पूर्वाह्न21 जून12:45 पूर्वाह्न21 जून16 दिस॰4:04 अपराह्न16 दिस॰4:04 अपराह्न11:13 पूर्वाह्न25 दिस॰11:13 पूर्वाह्न25 दिस॰10 मार्चडेलाइट सेविंग टाइम10 मार्चडेलाइट सेविंग टाइमदिनरातरातरातरातसौरमध्यरात्रिसौरमध्यरात्रिसौरदोपहरसूर्योदयसूर्यास्तअबअब
2024 वर्ष के दौरान सौर दिन। नीचे से ऊपर तक, काली रेखाएं पिछली सौर मध्यरात्रि, सूर्योदय, सौर दोपहर, सूर्यास्त, और अगली सौर मध्यरात्रि हैं। दिन, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और रात को पीले से सलेटी रंग के रंग बैंड द्वारा दर्शाया जा रहा हैं। दिन के प्रकाश के बचत टाइम में और इससे परिवर्तन को 'DST' लेबल्स द्वारा दर्शाया जाता है।

नीचे दिया गया आंकड़ा रिपोर्टिंग अवधि में हर दिन के हर घंटे के लिए सूर्य की ऊंचाई (क्षितिज के ऊपर सूर्य का कोण) और अज़ीमुथ (इसके कंपास असर) का एक कॉम्पैक्ट प्रतिनिधित्व प्रस्तुत करता है। क्षैतिज अक्ष वर्ष का दिन है और लंबवत अक्ष दिन का घंटा है। उस दिन के किसी दिए गए दिन और घंटे के लिए, पृष्ठभूमि का रंग उस समय सूर्य के दिगंश को दर्शाता है। काली आइसोलाइन निरंतर सौर उन्नयन की आकृति हैं।

Anvik Airport पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ

Anvik Airport पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न000101010202030304050001010102020304040451अबअब
उत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
वर्ष 2024 के दौरान सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ। काली रेखाएँ निरंतर सौर उन्नयन की रेखाएँ हैं (क्षितिज के ऊपर सूर्य का कोण, डिग्री में)। पृष्ठभूमि का रंग भराव सूर्य के दिगंश (कम्पास असर) को दर्शाता है। कार्डिनल कंपास बिंदुओं की सीमाओं पर हल्के रंग के क्षेत्र निहित मध्यवर्ती दिशाओं (पूर्वोत्तर, दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम) में बिताए गए घंटे है।

नीचे दिया गया चित्र 2024 के लिए महत्वपूर्ण चंद्र आंकड़ों का संक्षिप्त चित्रण प्रस्तुत करता है। क्षैतिज अक्ष दिन है, ऊर्ध्वाधर अक्ष दिन का घंटा है, और रंगीन क्षेत्र उसे इंगित करते हैं जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है। ऊर्ध्वाधर सलेटी बार (नए चंद्रमा) और नीले बार (पूर्ण चंद्रमा) चंद्रमा के प्रमुख चरण दर्शाते है ।

Anvik Airport पर चंद्रमा उदय, अस्त एवं चरण

वह समय जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है (हल्का नीला क्षेत्र), नए चंद्रमा (गहरे भूरे रंग की रेखाएं) और पूर्णिमा (नीली रेखाएं) इंगित की गई हैं। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

हम आर्द्रता सहजता स्तर को ओस बिंदु पर आधारित करते हैं, क्योंकि यह निर्धारित करता है कि पसीना त्वचा से वाष्पित हो पाएगा, जिससे शरीर ठंडा हो जाएगा। कम ओस अंक से अधिक शुष्क और उच्च ओस अंक से अधिक आर्द्र महसूस किया जाता है। तापमान के विपरीत, जो आम तौर पर रात और दिन के बीच काफी बदलता है, ओस बिंदु अपेक्षाकृत अधिक धीरे बदलता है, इसलिए तापमान जहाँ रात में कम हो सकता है, वहीं उमस भरे दिन के बाद अकसर उमस भरी रात का सामना किया जाता है।

Anvik Airport पर उमस भरा, दुखदायी, या कष्टकारक आर्द्रता सहजता स्तर के समय की प्रतिशतता के तौर पर निर्धारित, अनुभवजन्य आर्द्रता स्तर वर्ष भर में उल्लेखनीय रूप से भिन्न नहीं होता, जो कि पूरा समय 0% पर स्थित रहता है।

Anvik Airport पर आर्द्रता सुखकर स्तर

Anvik Airport पर आर्द्रता सुखकर स्तरजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%2 जुल॰0%2 जुल॰0%अबअबशुष्कशुष्कसुखदसुखद
शुष्क 13°से॰ सुखद 16°से॰ आर्द्र 18°से॰ उमस भरा 21°से॰ दमघोटूं 24°से॰ कष्टप्रद
विभिन्न आर्द्रता सहजता स्तरों में बिताए गए समय की प्रतिशतता, ओस बिंदु द्वारा वर्गीकृत की गई है।
जन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰
उमस भरे दिन 0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन0.0दिन

इस सेक्शन में जमीन के ऊपर 10 मीटर पर व्यापक-क्षेत्र प्रति घंटा औसत हवा वेक्टर (गति और दिशा) पर चर्चा करता है। किसी भी स्थान पर अनुभव की गई हवा स्थानीय स्थलाकृति और अन्य कारकों पर अत्यधिक निर्भर है, और तात्कालिक हवा गति और दिशा प्रति घंटा औसत से अधिक व्यापक रूप से बदलती हैं।

Anvik Airport पर, औसत प्रति घंटा हवा की गति वर्ष भर में महत्वपूर्ण मौसमी बदलावों से गुजरती है।

वर्ष का अधिक हवादार हिस्सा 26 अक्तूबर से 10 अप्रैल तक 5.5 माह के लिए बना रहता है, जब औसत हवा की गति 16.4 किलोमीटर प्रति घंटा से अधिक होती है। Anvik Airport पर वर्ष का सबसे अधिक हवादार महीना फ़रवरी होता है, जिसमें औसत हवा की गति 20.1 किलोमीटर प्रति घंटा होती है।

वर्ष का अपेक्षाकृत शांत समय 10 अप्रैल से 26 अक्तूबर तक 6.5 माह के लिए रहता है। Anvik Airport पर वर्ष का सबसे शांत महीना जून होता है, जिसमें औसत हवा की गति 12.7 किलोमीटर प्रति घंटा होती है।

Anvik Airport पर औसत हवा गति

Anvik Airport पर औसत हवा गतिहवादारहवादारजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0 कि॰मी॰ प्रति घं॰0 कि॰मी॰ प्रति घं॰5 कि॰मी॰ प्रति घं॰5 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 कि॰मी॰ प्रति घं॰15 कि॰मी॰ प्रति घं॰15 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰25 कि॰मी॰ प्रति घं॰25 कि॰मी॰ प्रति घं॰30 कि॰मी॰ प्रति घं॰30 कि॰मी॰ प्रति घं॰21 जन॰20.4 कि॰मी॰ प्रति घं॰21 जन॰20.4 कि॰मी॰ प्रति घं॰27 जून12.4 कि॰मी॰ प्रति घं॰27 जून12.4 कि॰मी॰ प्रति घं॰26 अक्तू॰16.4 कि॰मी॰ प्रति घं॰26 अक्तू॰16.4 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 अप्रैल16.4 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 अप्रैल16.4 कि॰मी॰ प्रति घं॰अबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित माध्य प्रति घंटा हवा गति (गहरी सलेटी रेखा) का औसत।
जन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰
हवा की गति (kph) 20.120.119.015.914.012.712.913.814.815.917.318.5

Anvik Airport पर सर्वाधिक औसत प्रति घंटा हवा की दिशा पूरे वर्ष बदलती रहती है।

हवा सबसे अधिक दक्षिण की ओर से 3.1 माह के लिए, 31 मई से 2 सितंबर तक तक होती है, जिसकी 27 जुलाई को सर्वाधिक प्रतिशतता 41% होती है। हवा सबसे अधिक पूर्व की ओर से 2.6 सप्ताह के लिए, 2 सितंबर से 20 सितंबर तक तक होती है, जिसकी 19 सितंबर को सर्वाधिक प्रतिशतता 31% होती है। हवा सबसे अधिक उत्तर की ओर से 8.4 माह के लिए, 20 सितंबर से 31 मई तक तक होती है, जिसकी 1 जनवरी को सर्वाधिक प्रतिशतता 45% होती है।

Anvik Airport पर हवा की दिशा

Anvik Airport पर हवा की दिशाउत्तरदक्षिणपूर्वउत्तरजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%अबअबपश्चिमदक्षिणपूर्वउत्तर
उत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
उन घंटों का प्रतिशत जिसमें माध्य हवा दिशा चार प्रमुख हवा दिशाओं में से किसी एक में से है, 1.6 कि॰मी॰ प्रति घं॰ से कम माध्य हवा गति वाले घंटों को छोड़कर। सीमाओं पर हल्के रंगे क्षेत्र निहित मध्यवर्ती दिशाओं (पूर्वोत्तर, दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम) में बिताए गए घंटों का प्रतिशत है।

यह वर्णन करने के लिए कि Anvik Airport पर वर्ष के दौरान मौसम कितना मनोहर है, हम दो यात्रा स्कोरों की गणना करते हैं।

पर्यटन स्कोर 18°से॰ और 27°से॰ के बीच अनुभवजन्य तापमान वाले साफ और बिना बारिश वाले दिनों को महत्व देता है। इस स्कोर के आधार पर, Anvik Airport में सामान्य आउटडोर पर्यटन गतिविधियों के लिए घूमने के लिए वर्ष का बेहतरीन समय जून के अंत से लेकर जुलाई के अंत तक तक का है, जिसका अधिकतम स्कोर जुलाई का दूसरा हफ्ता है।

Anvik Airport पर पर्यटन स्कोर

Anvik Airport पर पर्यटन स्कोरबेहतरीन समयजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰002244668810102.92.90.00.0अबअबबादलबादलतापमानतापमान वर्षणवर्षणपर्यटन स्कोर
पर्यटन स्कोर (भरा हुआ क्षेत्र), और इसके घटक: तापमान स्कोर (लाल रेखा), बादल आवरण स्कोर (नीली रेखा), और वर्षण स्कोर (हरी रेखा)।

समुद्र-तट/पूल स्कोर 24°से॰ और 32°से॰ के बीच अनुभवजन्य तापमान वाले साफ, बिना बारिश वाले दिनों को महत्व देता है। इस स्कोर के आधार पर, Anvik Airport में ग्रीष्म-मौसम गतिविधियों के लिए घूमने के लिए वर्ष का बेहतरीन समय जून के अंत से लेकर जुलाई के शुरुआत तक तक का है।

Anvik Airport पर समुद्र-तट/पूल स्कोर

Anvik Airport पर समुद्र-तट/पूल स्कोरजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰002244668810100.20.20.00.0अबअबबादलबादलतापमानतापमान वर्षणवर्षण
समुद्र-तट/पूल स्कोर (भरा हुआ क्षेत्र), और इसके घटक: तापमान स्कोर (लाल रेखा), बादल आवरण स्कोर (नीली रेखा), और वर्षण स्कोर (हरी रेखा)।

पद्धति

विश्लेषण अवधि (1980 से 2016) में प्रत्येक दिन के 8:00 पूर्वाह्न और 9:00 अपराह्न के बीच एक घंटे के लिए, अनुभवजन्य तापमान, बादल आवरण और कुल वर्षण के अनुरूप स्वतंत्र स्कोर की गणना की जाती है। उन स्कोरों को एक घंटे के समग्र स्कोर में संयोजित किया जाता है, जिसे तब दिनों में संकलित किया जाता है, विश्लेषण अवधि में सभी वर्षों में औसत निकाली जाती है और इसे सुचारू किया जाता है।

हमारा बादल आवरण स्कोर पूरी तरह से साफ आसमान के लिए 10 है, ज्यादातर स्पष्ट आसमान के लिए रैखिक रूप से 9 तक गिर रहा है, और पूरी तरह से बादलों से भरे आसमान में 1 के लिए।

संबंधित घंटे पर केंद्रित तीन-घंटे के वर्षण पर आधारित हमारे वर्षण स्कोर में शून्य वर्षण के लिए 10 है, इसी रैखिक क्रम में छिटपुट वर्षण के लिए 9, और 1 मिलीमीटर या अधिक वर्षण के लिए 0 है।

10°से॰ से कम अनुभवजन्य तापमान के लिए हमारा पर्यटन तापमान स्कोर 0 है, इसी रैखिक क्रम में 9 से बढ़ते हुए 18°से॰ तक चला जाता है, 10 से बढ़ते हुए 24°से॰ तक जाता है, फिर रैखिक क्रम में 9 से घटते हुए 27°से॰ तक और फिर 1 से बढ़ते हुए 32°से॰ या उससे अधिक गर्म तक चला जाता है।

18°से॰ से कम अनुभवजन्य तापमान के लिए हमारा समुद्र-तट/पूल का तापमान 0 होता है, इसी रैखिक क्रम में 9 से बढ़ते हुए 24°से॰ तक चला जाता है, 10 से बढ़ते हुए 28°से॰ तक जाता है, फिर रैखिक क्रम में 9 से घटते हुए 32°से॰ तक और फिर 1 से बढ़ते हुए 38°से॰ या उससे अधिक गर्म तक चला जाता है।

कृषि मौसम की परिभाषाएं दुनिया भर में बदलती हैं, परंतु इस रिपोर्ट के प्रयोजनों के लिए, हम इसे वर्ष में गैर-अत्यंत ठंडे तापमान (≥ 0°से॰) की सबसे लंबी सतत अवधि के रूप में परिभाषित करते हैं (उत्तरी गोलार्द्ध में कैलेंडर वर्ष, या दक्षिणी गोलार्द्ध में 1 जुलाई से 30 जून तक)।

Anvik Airport पर कृषि मौसम विशिष्ट तौर पर 3.9 माह (120 दिन) के लिए रहता है, यह 18 मई से शुरू होकर लगभग 16 सितंबर तक रहता है, विरले 29 अप्रैल से पहले या 5 जून के बाद शुरू, और विरले23 अगस्त से पहले या 5 अक्तूबर के बाद समाप्त होता है।

Anvik Airport पर विभिन्न तापमान बैंड्स में बिताया गया समय और कृषि का मौसम

Anvik Airport पर विभिन्न तापमान बैंड्स में बिताया गया समय और कृषि का मौसमकृषि का मौसमजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%18 मई50%18 मई50%16 सित॰50%16 सित॰50%5 जून90%5 जून90%23 अग॰90%23 अग॰90%29 अप्रैल10%29 अप्रैल10%5 अक्तू॰10%5 अक्तू॰10%0%21 फ़र॰0%21 फ़र॰16 जुल॰100%16 जुल॰100%अबअबबेहद ठंडाजमा देने वालाठंडाशीतसुखदबहुत ठंडा
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
विभिन्न तापमान बैंड में बिताए गए समय की प्रतिशतता। काली रेखा ऐसी प्रतिशत संभावना है कि क्या संबंधित दिन कृषि मौसम के भीतर है।

कृषि परिमाण दिनों को पौधों और पशु विकास का पूर्वानुमान करने के लिए वार्षिक गर्मी संचय के माप के रूप में इस्तेमाल किया जाता है, और इसे आधार तापमान के ऊपर उष्मा के अभिन्न अंग के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसमें अधिकतम तापमान से ऊपर किसी भी अधिकता को छोड़ दिया जाता है। इस रिपोर्ट में हम 10°से॰ को आधार और 30°से॰ को सीमा के रूप में इस्तेमाल करते हैं।

केवल बढ़ती हुई डिग्री के दिनों के आधार पर, Anvik Airport पर वसंत का आगमन 6 जून के आसपास होना चाहिए, यह कभी कभार ही 27 मई से पहले या 19 जून के बाद आता है।

Anvik Airport पर कृषि परिमाण दिन

Anvik Airport पर कृषि परिमाण दिनजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0°से॰0°से॰50°से॰50°से॰100°से॰100°से॰150°से॰150°से॰200°से॰200°से॰250°से॰250°से॰300°से॰300°से॰350°से॰350°से॰400°से॰400°से॰450°से॰450°से॰6 जून50°से॰6 जून50°से॰31 दिस॰360°से॰31 दिस॰360°से॰अबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक बैंड्स के साथ, वर्ष भर में संचित औसत बढ़ती हुई डिग्री के दिन।

इस सेक्शन में कुल दैनिक आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा के व्यापक क्षेत्र में जमीन की सतह तक पहुंचने, दिन की अवधि में मौसमी भिन्नताओं का पूरा ध्यान रखने, क्षितिज के ऊपर सूर्य की ऊंचाई, और बादलों और अन्य वायुमंडलीय घटकों द्वारा अवशोषण पर चर्चा की गई है। शॉर्टवेव विकिरण में दृश्यमान प्रकाश और पराबैंगनी विकिरण शामिल है।

पूरे वर्ष में औसत प्रतिदिन आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा चरम मौसमी बदलावों से गुजरती है।

वर्ष की अपेक्षाकृत अधिक धूप वाली अवधि 3.0 माह के लिए 26 अप्रैल से 26 जुलाई तक रहती है जिसमें प्रति वर्ग मीटर औसत प्रतिदिन आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा 4.4 kWh से अधिक होती है। Anvik Airport पर वर्ष का सबसे सर्वाधिक धूप वाला महीना जून होता है, जिसमें औसत 5.5 kWh रहता है।

वर्ष की अपेक्षाकृत धूप रहित अवधि 14 अक्तूबर से 22 फ़रवरी तक 4.2 माह के लिए रहती है, जिसमें प्रति वर्ग मीटर औसत प्रतिदिन आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा 1.2 kWh से कम रहती है। Anvik Airport पर वर्ष का सबसे सर्वाधिक धूप रहित महीना दिसंबर होता है, जिसमें औसत 0.1 kWh होता है।

Anvik Airport पर औसत दैनिक आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा

Anvik Airport पर औसत दैनिक आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जाधूप-युक्तधूप-रहितधूप-रहितजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh16 जून5.5 kWh16 जून5.5 kWh20 दिस॰0.1 kWh20 दिस॰0.1 kWh26 अप्रैल4.4 kWh26 अप्रैल4.4 kWh26 जुल॰4.4 kWh26 जुल॰4.4 kWh14 अक्तू॰1.2 kWh14 अक्तू॰1.2 kWh22 फ़र॰1.2 kWh22 फ़र॰1.2 kWhअबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित प्रति वर्ग मीटर जमीन पर पहुंचने वाली औसत दैनिक शॉर्टवेव सौर ऊर्जा (नारंगी रेखा)।
जन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰
सौर ऊर्जा (‌kWh) 0.20.92.44.05.15.54.83.62.31.10.40.1

इस रिपोर्ट के प्रयोजन के लिए, Anvik Airport के भौगोलिक निर्देशांक 62.646 अंश अक्षांश, -160.191 अंश रेखांश, और 92 मी ऊंचाई हैं।

100 मीटर के अधिकतम ऊंचाई परिवर्तन और समुद्र स्तर से ऊपर 25 मीटर की औसत ऊंचाई सहित Anvik Airport के 3 किलोमीटर के भीतर स्थालाकृति में ऊंचाई में केवल मामूली भिन्नताएं हैं। 16 किलोमीटर के भीतर (282 मीटर) की ऊंचाई पर केवल मामूली भिन्नताएं हैं। 80 किलोमीटर के भीतर (1,025 मीटर) की ऊंचाई पर काफी महत्वपूर्ण भिन्नताएं हैं।

Anvik Airport के 3 किलोमीटर के भीतर का क्षेत्र पेड़ (54%), पानी (24%), और बहुत कम पेड़-पौधे (14%) से, 16 किलोमीटर के भीतर का क्षेत्र पेड़ (54%) और झाड़ियाँ (20%) से और 80 किलोमीटर के भीतर का क्षेत्र झाड़ियाँ (47%) और पेड़ (34%) से कवर्ड है।

यह रिपोर्ट Anvik Airport पर 1 जनवरी 1980 से 31 दिसंबर 2016 तक के मौसम की ऐतिहासिक प्रति घंटा रिपोर्टों और मॉडल पुनर्निर्माण के सांख्यिकीय विश्लेषण के आधार पर विशिष्ट मौसम को दर्शाती है।

तापमान और ओस बिंदु

Anvik Airport में एक मौसम स्टेशन है जिसने हमारे द्वारा हमारे नेटवर्क में शामिल विश्लेषण अवधि के दौरान काफी विश्वसनीय रूप से रिपोर्ट किया। जैसे ही ये उपलब्ध होते हैं, इस मौसम केंद्र से ऐतिहासिक तापमान और ओस बिंदु माप सीधे प्राप्त किए जाते हैं। ये रिकॉर्ड NOAA के एकीकृत सतह प्रति घंटा डेटा सेट से प्राप्त होते हैं, जो यथा आवश्यक ICAO METAR रिकॉर्ड का सहारा लेता है।

इस स्टेशन से मापों के छूटने या गलत होने के मामले में, हम आस-पास के स्टेशनों के रिकॉर्ड से मदद लेते हैं, जिन्हें विशिष्ट मौसमी और प्रतिदिन अंत-स्टेशन के अंतरों के अनुसार समायोजित किया जाता है। वर्ष के संबंधित दिन और दिन के घंटे के लिए, उन वर्षों में भविष्यवाणी की त्रुटि कम करने के लिए वैकल्पिक स्टेशन चुना जाता है जिनके लिए दोनों स्टेशनों के पास माप उपलब्ध हों।

ऐसे स्टेशन जिन्हें हम विकल्प के रूप में उपयोग कर सकते हैं, में Holy Cross Airport, Kalskag Airport, Aniak Airport, Unalakleet Airport, Russian Mission Airport, Marshall Don Hunter Sr. Airport, St. Michael Airport, और St. Mary's Airport शामिल है परंतु यह यहीं तक सीमित नहीं है।

अन्य डेटा

सूर्य की स्थिति (जैसे, सूर्योदय और सूर्यास्त) से संबंधित सभी डेटा की गणना Jean Meeus की किताब Astronomical Algorithms 2nd Edition से प्राप्त खगोलीय सूत्रों का उपयोग की जाती है।

बादल छाने, वर्षण, हवा की गति और दिशा, और सौर प्रवाह सहित अन्य सभी मौसम डेटा, नासा के MERRA-2 आधुनिक-युग के पूर्वव्यापी विश्लेषण से मिलता है। यह पुनः विश्लेषण 50 किलोमीटर ग्रिड पर दुनिया भर में मौसम के प्रति घंटा इतिहास को पुनर्निर्मित करने के लिए अत्याधुनिक वैश्विक मौसम विज्ञान संबंधी मॉडल में कई विस्तृत क्षेत्र मापों को जोड़ता है।

भूमि उपयोग डेटा संयुक्त राष्ट्र के खाद्य और कृषि संगठन द्वारा प्रकाशित वैश्विक भूमि कवर शेयर डेटाबेस से आता है।

ऊंचाई डेटा NASA की जेट प्रोपल्शन प्रयोगशाला द्वारा प्रकाशित, शटल रेडार स्थलाकृति मिशन (SRTM) से आता है।

स्थानों और कुछ हवाई अड्डों के नाम, स्थान और समय क्षेत्र GeoNames भौगोलिक डेटाबेस से आते हैं।

हवाई अड्डों और मौसम स्टेशनों के लिए समय क्षेत्र AskGeo.com द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

नक्शे ©OpenStreetMap योगदानकर्ता हैं।

अस्वीकरण

इस साइट पर जानकारी किसी भी प्रयोजन के लिए इसकी सटीकता या उपयुक्तता के रूप में किसी भी आश्वासन के बिना यथा रूप उपलब्ध करवाई गई है। मौसम डेटा में त्रुटियां, अनुपलब्धता, और अन्य दोष हो सकते हैं। हम इस साइट पर प्रस्तुत सामग्री के आधार पर लिए गए किसी भी निर्णय के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं।

कई महत्वपूर्ण डेटा शृंखला के लिए MERRA-2 मॉडल आधारित पुनर्निर्माण पर हमारी निर्भरता की ओर हम विशेष सतर्क ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि इनमें सामयिक और स्थानिक पूर्णता के जबरदस्त लाभ हैं, परंतु फिर भी ये पुनर्निर्माण: (1) ऐसे कंप्यूटर मॉडल्स पर आधारित हैं जिनमें मॉडल आधारित त्रुटियों हो सकती हैं, (2) मोटे 50 किमी ग्रिड से नमूने के रूप में एकत्रित है और इसलिए कई सूक्ष्म जलवायु की स्थानीय विविधताओं के पुनर्निर्माण में असमर्थ हैं, और (3) कुछ तटीय क्षेत्रों विशेष रूप से छोटे द्वीपों के मौसम के संबंध विशेष रूप से मुश्किल का सामना करते हैं।

हम आगे चेतावनी देते हैं कि हमारे यात्रा स्कोर केवल उस डेटा जितने अच्छे हैं जिस पर ये आधारित हैं, कि किसी भी स्थान और समय पर मौसम की स्थिति अप्रत्याशित और परिवर्तनीय होती है, और स्कोर की परिभाषा वरीयताओं के ऐसे विशेष सेट को दर्शाती है जिससे संबंधित विशेष पाठक शायद सहमत नहीं हों।

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