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औसत मौसम at University Airport कैलिफ़ोर्निया, संयुक्त राज्य

University Airport पर, गर्मियाँ गर्म, निर्जल, और ज़्यादातर साफ होती हैं और सर्दियाँ छोटा, ठंडा, बारिश-बर्फबारी, और आंशिक रूप से बादलों से भरा होती हैं। वर्ष के दौरान, तापमान विशिष्ट तौर पर 4°से॰ से 34°से॰ तक घटता-बढ़ता है और विरले ही -1°से॰ से कम या 39°से॰ से अधिक होता है।

पर्यटन स्कोर के आधार पर, University Airport में ग्रीष्म-मौसम गतिविधियों के लिए घूमने के लिए वर्ष का बेहतरीन समय जून के शुरुआत से लेकर सितंबर के अंत तक तक का है।

जलवायु सारांश

शीतसुखदउष्णगर्मउष्णसुखदशीतजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰अबअब91%91%44%44%साफबादलों से घिरा हुआवर्षण: 104 मि॰मी॰वर्षण: 104 मि॰मी॰0 मि॰मी॰0 मि॰मी॰उमस भरा: 1%उमस भरा: 1%0%0%शुष्कशुष्कपर्यटन स्कोर: 7.6पर्यटन स्कोर: 7.60.60.6
अधिक जानकारी के लिए प्रत्येक चार्ट पर क्लिक करें।

तापमान

गर्मी का मौसम 4 जून तक चलता है, जो 27 सितंबर से 3.8 माह तक रहता है, जिसमें औसत दैनिक उच्च तापमान 30°से॰ से ऊपर होता है। वर्ष का सबसे गर्म दिन 18 जुलाई है, जिसका औसत उच्च 34°से॰ और निम्न 15°से॰ है।

बढ़िया मौसम 2.9 माह तक चलता है, जो 23 नवंबर से 19 फ़रवरी तक रहता है, जिसमें औसत दैनिक उच्च तापमान 17°से॰ से कम होता है। वर्ष का सबसे ठंडा दिन 31 दिसंबर है, जिसका औसत उच्च 4°से॰ और निम्न 13°से॰ है।

औसत उच्च और निम्न तापमान

University Airport पर औसत उच्च तथा निम्न तापमानगर्मशीतशीतजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰-20°से॰-20°से॰-15°से॰-15°से॰-10°से॰-10°से॰-5°से॰-5°से॰0°से॰0°से॰5°से॰5°से॰10°से॰10°से॰15°से॰15°से॰20°से॰20°से॰25°से॰25°से॰30°से॰30°से॰35°से॰35°से॰40°से॰40°से॰31 दिस॰13°से॰31 दिस॰13°से॰18 जुल॰34°से॰18 जुल॰34°से॰4°से॰4°से॰15°से॰15°से॰4 जून30°से॰4 जून30°से॰27 सित॰30°से॰27 सित॰30°से॰23 नव॰17°से॰23 नव॰17°से॰19 फ़र॰17°से॰19 फ़र॰17°से॰13°से॰13°से॰13°से॰13°से॰6°से॰6°से॰6°से॰6°से॰अबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स के साथ, दैनिक औसत उच्च (लाल रेखा) और निम्न (नीली रेखा) तापमान। पतली बिंदीदार लाइनें इसके अनुरूप औसत अनुभवजन्य तापमान हैं।

नीचे दिया गया चित्र आपको प्रति घंटे औसत तापमान के पूरे वर्ष का संक्षिप्त वर्णन दिखाता है। क्षैतिज अक्ष (horizontal axis) वर्ष का दिन है, लंबवत अक्ष (vertical axis) दिन का घंटा है, और रंग उस घंटे और दिन के लिए औसत तापमान है।

औसत प्रति घंटा तापमान

University Airport पर औसत प्रति घंटा तापमानजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअबअबबहुत ठंडाबहुत ठंडाठंडाठंडाशीतसुखदउष्णगर्मसुखदबहुत ठंडाबहुत ठंडा
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
औसत प्रति घंटा तापमान, बैंड्स में कोडेड रंग। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

Badajoz, स्पेन (9,152 किलोमीटर दूर); Al Jīzah, जॉर्डन (11,886 किलोमीटर); और Beverley, ऑस्ट्रेलिया (14,746 किलोमीटर) are दूरवर्ती विदेशी स्थान places जहाँ University Airport से सर्वाधिक सदृश तापमान हैं (तुलना देखें)।

बादल

University Airport पर, आकाश के बादलों से ढके होने की औसत प्रतिशतता वर्ष के दौरान महत्वपूर्ण मौसम संबंधी बदलावों से होकर गुजरती है।

University Airport पर वर्ष का अपेक्षाकृत साफ भाग 15 मई से शुरू हौता है 5.3 माह तक रहता है और 24 अक्तूबर के आसपास समाप्त हो जाता है। 20 जुलाई को, वर्ष के 91% समय सबसे साफ दिन, साफ, अधिकांशतः साफ, या आंशिक रूप से बादलों भरा 91% रहता है, और 9% समय बादलों से ढका या अधिकांशतः बादलों से ढका हुआ रहता है।

वर्ष का अपेक्षाकृत बादलों से घिरा हुआ समय 24 अक्तूबर के आसपास शुरू होता है और 6.7 माह तक रहता है और 15 मई के आसपास समाप्त हो जाता है। 11 जनवरी को, वर्ष के 56% समय सर्वाधिक बादलों से ढका दिन, बादलों से ढका या अधिकांशतः बादलों से ढका, और 44% समय साफ, अधिकांशतः साफ या छिटपुट बादलों से ढका हुआ रहता है।

बादल आवरण श्रेणियां

University Airport पर बादल आवरण श्रेणियांअपेक्षाकृत साफअपेक्षाकृत बादल-युक्तअपेक्षाकृत बादल-युक्तजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%20 जुल॰91%20 जुल॰91%11 जन॰44%11 जन॰44%15 मई67%15 मई67%24 अक्तू॰68%24 अक्तू॰68%अबअबसाफबादलों से घिरा हुआज़्यादातर साफज़्यादातर बादलों से भरा
0% साफ 20% ज़्यादातर साफ 40% आंशिक रूप से बादलों से भरा 60% ज़्यादातर बादलों से भरा 80% बादलों से घिरा हुआ 100%
प्रत्येक बादलों से ढके होने संबंधी बैंड में बिताए गए समय का प्रतिशत, बादलों द्वारा ढके आकाश के प्रतिशत के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

वर्षण

गीला दिन वह दिन होता है जिसमें कम से कम 1 मिलीमीटर तरल या तरल-समकक्ष वर्षण होता है। University Airport पर बारिश-बर्फबारी वाले दिनों की संभावना में वर्ष भर बहुत उल्लेखनीय रूप से बदलाव होता है।

बारिश-बर्फबारी वाला मौसम 3 नवंबर से 9 अप्रैल तक 5.2 माह के लिए रहता है, जिसमें बारिश-बर्फबारी वाला दिन होने की संभावना 16% से अधिक रहती है। बारिश-बर्फबारी वाले दिन की संभावना 20 फ़रवरी को अधिकतम 31% हो जाती है।

शुष्क मौसम 9 अप्रैल से 3 नवंबर तक, 6.8 माह के लिए रहता है। बारिश-बर्फबारी वाले दिन की संभावना 19 जुलाई को निम्नतम 0% हो जाती है।

वर्षा-बर्फबारी वाले दिनों में, हम केवल वर्षा, केवल बर्फबारी, या वर्षा-बर्फबारी दोनों का अनुभव करने वाले दिनों में अंतर करते हैं। इस श्रेणीकरण के आधार पर, वर्ष भर वर्षण का सबसे सामान्य रूप सिर्फ़ बारिश है, जिसकी 20 फ़रवरी को सर्वाधिक संभावना 31% होती है।

वर्षण की प्रतिदिन संभावना

University Airport पर वर्षण की प्रतिदिन संभावनाबारिश-बर्फबारीबारिश-बर्फबारीशुष्कजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%20 फ़र॰31%20 फ़र॰31%19 जुल॰0%19 जुल॰0%1 जन॰26%1 जन॰26%3 नव॰16%3 नव॰16%9 अप्रैल16%9 अप्रैल16%वर्षा
जिन दिनों में छिटपुट मात्रा के सिवाए विभिन्न प्रकार का वर्षण पाया जाता है: अकेले बारिश, अकेले बर्फबारी, और मिश्रण (एक ही दिन में बारिश और बर्फबारी दोनों)।

वर्षा

मासिक योग में ही नहीं, बल्कि महीनों के भीतर भिन्नता दिखाने के लिए, हम वर्ष के प्रत्येक दिन के आसपास केंद्रित 31-दिन की अवधि में संचित वर्षा दर्शाते हैं। University Airport मासिक बारिश में चरम मौसमी बदलावों का सामना करता है।

वर्ष की बारिश की अवधि 30 सितंबर से 23 मई तक, 7.8 माह के लिए बनी रहती है, जिसमें स्लाइडिंग 31-दिन बारिश न्यूनतम 13 मिलीमीटर है। सर्वाधिक बारिश 16 फ़रवरी के आसपास केंद्रित 31 दिनों में पड़ती है, जिसमें औसत कुल संचय 104 मिलीमीटर होता है।

वर्षा-रहित अवधि 23 मई से 30 सितंबर तक, 4.2 माह के लिए बनी रहती है। सबसे कम बारिश 30 जुलाई के आसपास पड़ती है, जिसमें औसत कुल संचय 0 मिलीमीटर रहता है।

औसत मासिक वर्षा

University Airport पर औसत मासिक वर्षावर्षावर्षाजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0 मि॰मी॰0 मि॰मी॰50 मि॰मी॰50 मि॰मी॰100 मि॰मी॰100 मि॰मी॰150 मि॰मी॰150 मि॰मी॰200 मि॰मी॰200 मि॰मी॰250 मि॰मी॰250 मि॰मी॰16 फ़र॰104 मि॰मी॰16 फ़र॰104 मि॰मी॰30 जुल॰0 मि॰मी॰30 जुल॰0 मि॰मी॰30 सित॰13 मि॰मी॰30 सित॰13 मि॰मी॰23 मई13 मि॰मी॰23 मई13 मि॰मी॰
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित संबंधित दिन पर केंद्रित स्लाइडिंग 31-दिन अवधि के दौरान संचित औसत वर्षा (सीधी रेखा)। पतली बिंदीदार रेखा इसके सदृश औसत तरल-समतुल्य बर्फबारी है।

सूर्य

University Airport पर दिन की लंबाई वर्ष के दौरान अत्यधिक बदलती है। 2021 में, सबसे छोटा दिन 21 दिसंबर है जिसमें दिन की रोशनी 9 घंटे और 28 मिनट रही; सबसे लंबा दिन 20 जून है जिसमें दिन की रोशनी 14 घंटे और 52 मिनट रही।

दिन की रोशनी और संध्या की अवधि

उन घंटों की संख्या जिस दौरान सूर्य दिखाई देता है (काली रेखा)। नीचे (सबसे पीला) से ऊपर (सबसे अधिक सलेटी) तक, रंग बैंड्स निम्नलिखित संकेत करते हैं: पूर्ण दिन की रोशनी, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और पूर्ण रात।

सबसे जल्दी सूर्योदय 13 जून को 5:42 पूर्वाह्न बजे होता है, और सबसे देर से सूर्योदय 1 घंटा और 57 मिनट पर बाद में 6 नवंबर को 7:39 पूर्वाह्न बजे होता है। सबसे जल्दी सूर्यास्त 7 दिसंबर को 4:45 अपराह्न बजे होता है, और सबसे देर से सूर्योदय 3 घंटे और 50 मिनट पर बाद में 28 जून को 8:35 अपराह्न बजे होता है।

University Airport पर 2021 के दौरान, डेलाइट सेविंग टाइम (DST) पाया जाता है, जो कि 14 मार्च को वसंत ऋतु से शुरू होता है, 7.8 माह तक रहता है, और 7 नवंबर को पतझड़ में खत्म होता है।

संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त और डेलाइट सेविंग टाइम (DST)

University Airport पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त और डेलाइट सेविंग टाइम (DST)जन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न13 जून5:42 पूर्वाह्न13 जून5:42 पूर्वाह्न8:35 अपराह्न28 जून8:35 अपराह्न28 जून7 दिस॰4:45 अपराह्न7 दिस॰4:45 अपराह्न7:39 पूर्वाह्न6 नव॰7:39 पूर्वाह्न6 नव॰14 मार्चडेलाइट सेविंग टाइम (DST)14 मार्चडेलाइट सेविंग टाइम (DST)डेलाइट सेविंग टाइम (DST)7 नव॰डेलाइट सेविंग टाइम (DST)7 नव॰दिनरातरातरातरातसौरमध्यरात्रिसौरमध्यरात्रिसौरदोपहरसूर्योदयसूर्यास्तअबअब
2021 वर्ष के दौरान सौर दिन नीचे से ऊपर तक, काली रेखाएं पिछली सौर मध्यरात्रि, सूर्योदय, सौर दोपहर, सूर्यास्त, और अगली सौर मध्यरात्रि हैं। दिन, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और रात को पीले से सलेटी रंग के रंग बैंड द्वारा दर्शाया जा रहा हैं। दिन के प्रकाश के बचत टाइम में और इससे परिवर्तन को 'DST' लेबल्स द्वारा दर्शाया जाता है।

चंद्रमा

नीचे दिया गया चित्र 2021 के लिए महत्वपूर्ण चंद्र आंकड़ों का संक्षिप्त चित्रण प्रस्तुत करता है। क्षैतिज अक्ष दिन है, ऊर्ध्वाधर अक्ष दिन का घंटा है, और रंगीन क्षेत्र उसे इंगित करते हैं जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है। ऊर्ध्वाधर सलेटी बार (नए चंद्रमा) और नीले बार (पूर्ण चंद्रमा) चंद्रमा के प्रमुख चरण दर्शाते है ।

चंद्रमा उदय, अस्त एवं चरण

वह समय जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है (हल्का नीला क्षेत्र), नए चंद्रमा (गहरे भूरे रंग की रेखाएं) और पूर्णिमा (नीली रेखाएं) इंगित की गई हैं। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

आर्द्रता

हम आर्द्रता सहजता स्तर को ओस बिंदु पर आधारित करते हैं, क्योंकि यह निर्धारित करता है कि पसीना त्वचा से वाष्पित हो पाएगा, जिससे शरीर ठंडा हो जाएगा। कम ओस अंक से अधिक शुष्क और उच्च ओस अंक से अधिक आर्द्र महसूस किया जाता है। तापमान के विपरीत, जो आम तौर पर रात और दिन के बीच काफी बदलता है, ओस बिंदु अपेक्षाकृत अधिक धीरे बदलता है, इसलिए तापमान जहाँ रात में कम हो सकता है, वहीं उमस भरे दिन के बाद अकसर उमस भरी रात का सामना किया जाता है।

University Airport पर उमस भरा, दुखदायी, या कष्टकारक आर्द्रता सहजता स्तर के समय की प्रतिशतता के तौर पर निर्धारित, अनुभवजन्य आर्द्रता स्तर वर्ष भर में उल्लेखनीय रूप से भिन्न नहीं होता, जो कि पूरा समय 1% से 1% के भीतर रहता है।

आर्द्रता सुखकर स्तर

University Airport पर आर्द्रता सुखकर स्तरजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%22 जन॰0%22 जन॰0%25 जुल॰1%25 जुल॰1%सुखदसुखदशुष्कशुष्कआर्द्रआर्द्र
शुष्क 13°से॰ सुखद 16°से॰ आर्द्र 18°से॰ उमस भरा 21°से॰ दमघोटूं 24°से॰ कष्टप्रद
विभिन्न आर्द्रता सहजता स्तरों में बिताए गए समय की प्रतिशतता, ओस बिंदु द्वारा वर्गीकृत की गई है।

हवा

इस सेक्शन में जमीन के ऊपर 10 मीटर पर व्यापक-क्षेत्र प्रति घंटा औसत हवा वेक्टर (गति और दिशा) पर चर्चा करता है। किसी भी स्थान पर अनुभव की गई हवा स्थानीय स्थलाकृति और अन्य कारकों पर अत्यधिक निर्भर है, और तात्कालिक हवा गति और दिशा प्रति घंटा औसत से अधिक व्यापक रूप से बदलती हैं।

University Airport पर, औसत प्रति घंटा हवा गति वर्ष भर में हल्के मौसमी बदलावों से गुजरती है।

वर्ष का अधिक हवादार हिस्सा 25 मार्च से 4 सितंबर तक 5.3 माह के लिए रहता है, जब औसत हवा की गति 11.5 किलोमीटर प्रति घंटा से अधिक होती है। वर्ष का सबसे हवादार दिन 20 जुलाई है, जिसमें औसत हवा गति 13.1 किलोमीटर प्रति घंटा होती है।

वर्ष का अपेक्षाकृत शांत समय 4 सितंबर से 25 मार्च तक 6.6 माह के लिए रहता है। वर्ष का सबसे शांत दिन 21 अक्तूबर है, जिसमें औसत हवा गति 9.9 किलोमीटर प्रति घंटा होती है।

औसत हवा गति

University Airport पर औसत हवा गतिहवादारजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0 कि॰मी॰ प्रति घं॰0 कि॰मी॰ प्रति घं॰2 कि॰मी॰ प्रति घं॰2 कि॰मी॰ प्रति घं॰4 कि॰मी॰ प्रति घं॰4 कि॰मी॰ प्रति घं॰6 कि॰मी॰ प्रति घं॰6 कि॰मी॰ प्रति घं॰8 कि॰मी॰ प्रति घं॰8 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 कि॰मी॰ प्रति घं॰12 कि॰मी॰ प्रति घं॰12 कि॰मी॰ प्रति घं॰14 कि॰मी॰ प्रति घं॰14 कि॰मी॰ प्रति घं॰16 कि॰मी॰ प्रति घं॰16 कि॰मी॰ प्रति घं॰18 कि॰मी॰ प्रति घं॰18 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰22 कि॰मी॰ प्रति घं॰22 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 जुल॰13.1 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 जुल॰13.1 कि॰मी॰ प्रति घं॰21 अक्तू॰9.9 कि॰मी॰ प्रति घं॰21 अक्तू॰9.9 कि॰मी॰ प्रति घं॰25 मार्च11.5 कि॰मी॰ प्रति घं॰25 मार्च11.5 कि॰मी॰ प्रति घं॰अबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित माध्य प्रति घंटा हवा गति (गहरी सलेटी रेखा) का औसत।

University Airport पर सर्वाधिक औसत प्रति घंटा हवा की दिशा पूरे वर्ष बदलती रहती है।

हवा सबसे अधिक दक्षिण की ओर से 3.0 दिन के लिए, 4 मार्च से 7 मार्च तक और 1.2 माह के लिए, 14 जुलाई से 21 अगस्त तक तक होती है, जिसकी 5 अगस्त को सर्वाधिक प्रतिशतता 52% होती है। हवा सबसे अधिक पश्चिम की ओर से 4.2 माह के लिए, 7 मार्च से 14 जुलाई तक और 1.9 माह के लिए, 21 अगस्त से 18 अक्तूबर तक तक होती है, जिसकी 26 मई को सर्वाधिक प्रतिशतता 53% होती है। हवा सबसे अधिक उत्तर की ओर से 4.5 माह के लिए, 18 अक्तूबर से 4 मार्च तक तक होती है, जिसकी 1 जनवरी को सर्वाधिक प्रतिशतता 52% होती है।

हवा की दिशा

University Airport पर हवा की दिशाउत्तरपश्चिमदक्षिणपश्चिमउत्तरजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%अबअबपश्चिमउत्तरदक्षिणपूर्व
उत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
उन घंटों का प्रतिशत जिसमें माध्य हवा दिशा चार प्रमुख हवा दिशाओं में से किसी एक में से है, 1.6 कि॰मी॰ प्रति घं॰ से कम माध्य हवा गति वाले घंटों को छोड़कर। सीमाओं पर हल्के रंगे क्षेत्र निहित मध्यवर्ती दिशाओं (पूर्वोत्तर, दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम) में बिताए गए घंटों का प्रतिशत है।

घूमने के लिए वर्ष का बेहतरीन समय

यह वर्णन करने के लिए कि University Airport पर वर्ष के दौरान मौसम कितना मनोहर है, हम दो यात्रा स्कोरों की गणना करते हैं।

पर्यटन स्कोर 18°से॰ और 27°से॰ के बीच अनुभवजन्य तापमान वाले साफ और बिना बारिश वाले दिनों को महत्व देता है। इस स्कोर के आधार पर, University Airport में सामान्य आउटडोर पर्यटन गतिविधियों के लिए घूमने के लिए वर्ष का बेहतरीन समय जून के शुरुआत से लेकर सितंबर के अंत तक तक का है, जिसका अधिकतम स्कोर जुलाई का तीसरा हफ्ता है।

पर्यटन स्कोर

University Airport पर पर्यटन स्कोरबेहतरीन समयजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰002244668810107.67.60.60.6अबअबवर्षणवर्षणबादलबादलतापमानतापमान पर्यटन स्कोर
पर्यटन स्कोर (भरा हुआ क्षेत्र), और इसके घटक: तापमान स्कोर (लाल रेखा), बादल आवरण स्कोर (नीली रेखा), और वर्षण स्कोर (हरी रेखा)।

समुद्र-तट/पूल स्कोर 24°से॰ और 32°से॰ के बीच अनुभवजन्य तापमान वाले साफ, बिना बारिश वाले दिनों को महत्व देता है। इस स्कोर के आधार पर, University Airport में ग्रीष्म-मौसम गतिविधियों के लिए घूमने के लिए वर्ष का बेहतरीन समय जून के मध्य से लेकर अगस्त के अंत तक तक का है, जिसका अधिकतम स्कोर जुलाई का दूसरा हफ्ता है।

समुद्र-तट/पूल स्कोर

University Airport पर समुद्र-तट/पूल स्कोरबेहतरीन समयजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰002244668810104.24.20.00.0अबअबवर्षणवर्षणबादलबादलतापमानतापमान समुद्र-तट/पूल स्कोर
समुद्र-तट/पूल स्कोर (भरा हुआ क्षेत्र), और इसके घटक: तापमान स्कोर (लाल रेखा), बादल आवरण स्कोर (नीली रेखा), और वर्षण स्कोर (हरी रेखा)।

पद्धति

विश्लेषण अवधि (1980 से 2016) में प्रत्येक दिन के 8:00 पूर्वाह्न और 9:00 अपराह्न के बीच एक घंटे के लिए, अनुभवजन्य तापमान, बादल आवरण और कुल वर्षण के अनुरूप स्वतंत्र स्कोर की गणना की जाती है। उन स्कोरों को एक घंटे के समग्र स्कोर में संयोजित किया जाता है, जिसे तब दिनों में संकलित किया जाता है, विश्लेषण अवधि में सभी वर्षों में औसत निकाली जाती है और इसे सुचारू किया जाता है।

हमारा बादल आवरण स्कोर पूरी तरह से साफ आसमान के लिए 10 है, ज्यादातर स्पष्ट आसमान के लिए रैखिक रूप से 9 तक गिर रहा है, और पूरी तरह से बादलों से भरे आसमान में 1 के लिए।

संबंधित घंटे पर केंद्रित तीन-घंटे के वर्षण पर आधारित हमारे वर्षण स्कोर में शून्य वर्षण के लिए 10 है, इसी रैखिक क्रम में छिटपुट वर्षण के लिए 9, और 1 मिलीमीटर या अधिक वर्षण के लिए 0 है।

10°से॰ से कम अनुभवजन्य तापमान के लिए हमारा पर्यटन तापमान स्कोर 0 है, इसी रैखिक क्रम में 9 से बढ़ते हुए 18°से॰ तक चला जाता है, 10 से बढ़ते हुए 24°से॰ तक जाता है, फिर रैखिक क्रम में 9 से घटते हुए 27°से॰ तक और फिर 1 से बढ़ते हुए 32°से॰ या उससे अधिक गर्म तक चला जाता है।

18°से॰ से कम अनुभवजन्य तापमान के लिए हमारा समुद्र-तट/पूल तापमान 0 है, इसी रैखिक क्रम में 9 से बढ़ते हुए 24°से॰ तक चला जाता है, 10 से बढ़ते हुए 28°से॰ तक जाता है, फिर रैखिक क्रम में 9 से घटते हुए 32°से॰ तक और फिर 1 से बढ़ते हुए 38°से॰ या उससे अधिक गर्म तक चला जाता है।

कृषि मौसम

कृषि मौसम की परिभाषाएं दुनिया भर में बदलती हैं, परंतु इस रिपोर्ट के प्रयोजनों के लिए, हम इसे वर्ष में गैर-अत्यंत ठंडे तापमान (≥ 0°से॰) की सबसे लंबी सतत अवधि के रूप में परिभाषित करते हैं (उत्तरी गोलार्द्ध में कैलेंडर वर्ष, या दक्षिणी गोलार्द्ध में 1 जुलाई से 30 जून तक)।

University Airport पर कृषि मौसम विशिष्ट तौर पर 11 माह (319 दिन) के लिए रहता है, यह 26 जनवरी से शुरू होकर लगभग 11 दिसंबर तक रहता है, विरले26 फ़रवरी के बाद शुरू, या 18 नवंबर से पहले समाप्त होता है।

विभिन्न तापमान बैंड्स और कृषि के मौसम में बिताया गया समय

University Airport पर विभिन्न तापमान बैंड्स में बिताया गया समय और कृषि का मौसमकृषि का मौसमजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%26 जन॰50%26 जन॰50%11 दिस॰50%11 दिस॰90%26 फ़र॰90%26 फ़र॰90%18 नव॰90%18 नव॰30%31 दिस॰30%31 दिस॰11 जुल॰100%11 जुल॰100%अबअबबहुत ठंडाठंडाशीतसुखदउष्णगर्मतापयुक्त एवं आर्द्र
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
विभिन्न तापमान बैंड में बिताए गए समय की प्रतिशतता। काली रेखा ऐसी प्रतिशत संभावना है कि क्या संबंधित दिन कृषि मौसम के भीतर है।

कृषि परिमाण दिनों को पौधों और पशु विकास का पूर्वानुमान करने के लिए वार्षिक गर्मी संचय के माप के रूप में इस्तेमाल किया जाता है, और इसे आधार तापमान के ऊपर उष्मा के अभिन्न अंग के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसमें अधिकतम तापमान से ऊपर किसी भी अधिकता को छोड़ दिया जाता है। इस रिपोर्ट में हम 10°से॰ को आधार और 30°से॰ को सीमा के रूप में इस्तेमाल करते हैं।

केवल कृषि परिमाण दिनों के आधार पर, University Airport पर वसंत का आगमन 12 फ़रवरी के आसपास होना चाहिए, यह कभी कभार ही 31 जनवरी से पहले या 26 फ़रवरी के बाद सकता है।

कृषि परिमाण दिन

University Airport पर कृषि परिमाण दिनजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0°से॰0°से॰500°से॰500°से॰1,000°से॰1,000°से॰1,500°से॰1,500°से॰2,000°से॰2,000°से॰2,500°से॰2,500°से॰12 फ़र॰50°से॰12 फ़र॰50°से॰18 मई500°से॰18 मई500°से॰3 जुल॰1,000°से॰3 जुल॰1,000°से॰31 दिस॰2,420°से॰31 दिस॰2,420°से॰अबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स के साथ, वर्ष भर में संचित औसत कृषि परिमाण दिन।

सौर ऊर्जा

इस सेक्शन में कुल दैनिक आपतित (incident) शॉर्टवेव सौर ऊर्जा के व्यापक क्षेत्र में जमीन की सतह तक पहुंचने, दिन की अवधि में मौसमी भिन्नताओं का पूरा ध्यान रखने, क्षितिज के ऊपर सूर्य की ऊंचाई, और बादलों और अन्य वायुमंडलीय घटकों द्वारा अवशोषण पर चर्चा की गई है। शॉर्टवेव विकिरण में दृश्यमान प्रकाश और पराबैंगनी विकिरण शामिल है।

पूरे वर्ष में औसत प्रतिदिन आपतित (incident) शॉर्टवेव सौर ऊर्जा चरम मौसमी बदलावों से गुजरती है।

वर्ष की अपेक्षाकृत अधिक धूप वाली अवधि 3.5 माह के लिए 7 मई से 24 अगस्त तक रहती है जिसमें प्रति वर्ग मीटर औसत प्रतिदिन आपतित (incident) शॉर्टवेव सौर ऊर्जा 7.2 kWh से अधिक होती है। वर्ष का सर्वाधिक धूप वाला दिन 29 जून है जिसका औसत 8.5 kWh रहता है।

वर्ष की अपेक्षाकृत धूप रहित अवधि 3 नवंबर से 18 फ़रवरी तक 3.5 माह के लिए रहती है, जिसमें प्रति वर्ग मीटर औसत प्रतिदिन आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा 3.4 kWh से कम रहती है। वर्ष का सर्वाधिक धूप रहित दिन 26 दिसंबर है, जिसका औसत 2.1 kWh है।

औसत प्रतिदिन आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जा

University Airport पर औसत दैनिक आपतित शॉर्टवेव सौर ऊर्जाधूप-युक्तधूप-रहितधूप-रहितजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh29 जून8.5 kWh29 जून8.5 kWh26 दिस॰2.1 kWh26 दिस॰2.1 kWh7 मई7.2 kWh7 मई7.2 kWh24 अग॰7.2 kWh24 अग॰7.2 kWh3 नव॰3.4 kWh3 नव॰3.4 kWh18 फ़र॰3.4 kWh18 फ़र॰3.4 kWhअबअब
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित प्रति वर्ग मीटर जमीन पर पहुंचने वाली औसत दैनिक शॉर्टवेव सौर ऊर्जा (नारंगी रेखा)।

स्थलाकृति

इस रिपोर्ट के प्रयोजन के लिए, University Airport के भौगोलिक निर्देशांक 38.532 अंश अक्षांश, -121.788 अंश रेखांश, और 20 मी ऊंचाई हैं।

12 मीटर के अधिकतम ऊंचाई परिवर्तन और समुद्र स्तर से ऊपर 19 मीटर की औसत ऊंचाई सहित University Airport के 3 किलोमीटर के भीतर स्थालाकृति अनिवार्यतः सपाट है। 16 किलोमीटर के भीतर (57 मीटर) अनिवार्यतः सपाट (57 मीटर) है। 80 किलोमीटर के भीतर (1,315 मीटर) की ऊंचाई पर केवल मामूली भिन्नताएं हैं।

University Airport के 3 किलोमीटर के भीतर का क्षेत्र क्रॉपलैंड (77%) और बनावटी सतहें (23%) से, 16 किलोमीटर के भीतर का क्षेत्र क्रॉपलैंड (87%) से और 80 किलोमीटर के भीतर का क्षेत्र क्रॉपलैंड (38%) और घास का मैदान (28%) से कवर्ड है।

डेटा स्रोत

यह रिपोर्ट University Airport पर 1 जनवरी 1980 से 31 दिसंबर 2016 तक के मौसम की ऐतिहासिक प्रति घंटा रिपोर्टों और मॉडल पुनर्निर्माण के सांख्यिकीय विश्लेषण के आधार पर विशिष्ट मौसम को दर्शाती है।

तापमान और ओस बिंदु

University Airport में एक मौसम स्टेशन है जिसने हमारे द्वारा हमारे नेटवर्क में शामिल विश्लेषण अवधि के दौरान काफी विश्वसनीय रूप से रिपोर्ट किया। जैसे ही ये उपलब्ध होते हैं, इस मौसम केंद्र से ऐतिहासिक तापमान और ओस बिंदु माप सीधे प्राप्त किए जाते हैं। ये रिकॉर्ड NOAA के एकीकृत सतह प्रति घंटा डेटा सेट से प्राप्त होते हैं, जो यथा आवश्यक ICAO METAR रिकॉर्ड का सहारा लेता है।

इस स्टेशन से मापों के छूटने या गलत होने के मामले में, हम आस-पास के स्टेशनों के रिकॉर्ड से मदद लेते हैं, जिन्हें विशिष्ट मौसमी और प्रतिदिन अंत:-स्टेशन के अंतर के अनुसार समायोजित किया जाता है। वर्ष के संबंधित दिन और दिन के घंटे के लिए, उन वर्षों में भविष्यवाणी की त्रुटि कम करने के लिए वैकल्पिक स्टेशन चुना जाता है जिनके लिए दोनों स्टेशनों के पास माप उपलब्ध हों।

ऐसे स्टेशन जिन्हें हम विकल्प के रूप में उपयोग कर सकते हैं, में Nut Tree Airport, Sacramento International Airport, Sacramento Executive Airport, Travis Air Force Base, Mc Clellan Airfield, Sacramento Mather Airport, Lincoln Regional Airport, और Napa County Airport शामिल है परंतु यह यहीं तक सीमित नहीं है।

अन्य डेटा

सूर्य की स्थिति (जैसे, सूर्योदय और सूर्यास्त) से संबंधित सभी डेटा की गणना Jean Meeus की किताब Astronomical Algorithms 2nd Edition से प्राप्त खगोलीय सूत्रों का उपयोग की जाती है।

बादल छाने, वर्षण, हवा की गति और दिशा, और सौर प्रवाह सहित अन्य सभी मौसम डेटा, नासा के MERRA-2 आधुनिक-युग के पूर्वव्यापी विश्लेषण से मिलता है। यह पुनः विश्लेषण 50 किलोमीटर ग्रिड पर दुनिया भर में मौसम के प्रति घंटा इतिहास को पुनर्निर्मित करने के लिए अत्याधुनिक वैश्विक मौसम विज्ञान संबंधी मॉडल में कई विस्तृत क्षेत्र मापों को जोड़ता है।

भूमि उपयोग डेटा संयुक्त राष्ट्र के खाद्य और कृषि संगठन द्वारा प्रकाशित वैश्विक भूमि कवर शेयर डेटाबेस से आता है।

ऊंचाई डेटा NASA की जेट प्रोपल्शन प्रयोगशाला द्वारा प्रकाशित शटल रेडार स्थलाकृति मिशन (SRTM) से आता है।

स्थानों और कुछ हवाई अड्डों के नाम, स्थान और समय क्षेत्र GeoNames भौगोलिक डेटाबेस से आते हैं।

हवाई अड्डों और मौसम स्टेशनों के लिए समय क्षेत्र AskGeo.com द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

मानचित्र © हैं; Esri, National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, और iPC से प्राप्त डेटा के साथ।

अस्वीकरण

इस साइट पर जानकारी किसी भी प्रयोजन के लिए इसकी सटीकता या उपयुक्तता के रूप में किसी भी आश्वासन के बिना यथा रूप उपलब्ध करवाई गई है। मौसम डेटा में त्रुटियां, अनुपलब्धता, और अन्य दोष हो सकते हैं। हम इस साइट पर प्रस्तुत सामग्री के आधार पर लिए गए किसी भी निर्णय के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं।

कई महत्वपूर्ण डेटा शृंखला के लिए MERRA-2 मॉडल आधारित पुनर्निर्माण पर हमारी निर्भरता की ओर हम विशेष सतर्क ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि इनमें सामयिक और स्थानिक पूर्णता के जबरदस्त लाभ हैं, परंतु फिर भी ये पुनर्निर्माण: (1) ऐसे कंप्यूटर मॉडल्स पर आधारित हैं जिनमें मॉडल आधारित त्रुटियों हो सकती हैं, (2) मोटे 50 किमी ग्रिड से नमूने के रूप में एकत्रित है और इसलिए कई सूक्ष्म जलवायु की स्थानीय विविधताओं के पुनर्निर्माण में असमर्थ हैं, और (3) कुछ तटीय क्षेत्रों विशेष रूप से छोटे द्वीपों के मौसम के संबंध विशेष रूप से मुश्किल का सामना करते हैं।

हम आगे चेतावनी देते हैं कि हमारे यात्रा स्कोर केवल उस डेटा जितने अच्छे हैं जिस पर ये आधारित हैं, कि किसी भी स्थान और समय पर मौसम की स्थिति अप्रत्याशित और परिवर्तनीय होती है, और स्कोर की परिभाषा वरीयताओं के ऐसे विशेष सेट को दर्शाती है जिससे संबंधित विशेष पाठक शायद सहमत नहीं हों।