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नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर मौसम का इतिहास आइसलैंड

यह रिपोर्ट नवंबर 1931 के एक मौसम इतिहास को प्रदान करते हुए, Reykjavik Airport के पिछले मौसम को दर्शाती है। इसमें नवंबर 1931 के Reykjavik Airport के तापमान इतिहास सहित, हमारे पास उपलब्ध सभी ऐतिहासिक मौसम डेटा श्रृंखलाएं शामिल हैं। आप ग्राफ़ पर क्लिक करके साल-दर-महीने और यहां तक ​​कि दिन के स्तर की रिपोर्ट को ड्रिल-डाउन कर सकते हैं।

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर तापमान का इतिहास

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर तापमान का इतिहास18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-10°से॰-10°से॰-8°से॰-8°से॰-6°से॰-6°से॰-4°से॰-4°से॰-2°से॰-2°से॰0°से॰0°से॰2°से॰2°से॰4°से॰4°से॰6°से॰6°से॰8°से॰8°से॰10°से॰10°से॰12°से॰12°से॰14°से॰14°से॰अक्तू॰दिस॰
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित दैनिक औसत उच्च (हल्की लाल रेखा) और निम्न (हल्की नीली रेखा) तापमान पर रखे गए, रिपोर्ट किए गए तापमान (ग्रे बार) की दैनिक सीमा और 24 घंटे के उच्च (लाल टिक) और निम्न (नीले टिक)।

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा तापमान

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा तापमान1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअक्तू॰दिस॰
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
रिपोर्ट किया गया प्रति घंटा तापमान, बैंड्स में कोडेड रंग। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।
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नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर बादलों का आवरण

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर बादलों का आवरण1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअक्तू॰दिस॰
0% साफ 20% ज़्यादातर साफ 40% आंशिक रूप से बादलों से भरा 60% ज़्यादातर बादलों से भरा 80% बादलों से घिरा हुआ 100%
कोई बहुत ज़्यादा बादल नहींकोई बादल नहीं पाए गयेऊँचाई और दृश्यता ठीक है
रिपोर्ट की गई प्रति घंटा बादल व्याप्ति बादलों द्वारा ढके आकाश के प्रतिशत के रूप में वर्गीकृत की गई है।

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर पाया जाने वाला मौसम

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर पाया जाने वाला मौसम1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअक्तू॰दिस॰
कोहराधुंधबूँदा-बाँदीहल्की वर्षामध्यम वर्षाभारी वर्षाजमा देने वाली वर्षाओले के साथ वर्षाबर्फ के दानेहल्की बर्फबारीमध्यम बर्फबारीभारी वर्षाओलावृष्टिआंधी तूफान
प्रति घंटा देखा गया मौसम, श्रेणी के अनुसार (तीव्रता के क्रम में) कलर कोडेड। यदि विभिन्न रिपोर्टें मौजूद हों तो सबसे तीव्र कोड दिखाया गया है।
दिनप्रेक्षणवर्षणकोड
रवि, 1 नव॰ Rain, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Precipitation in the VicinityIWC21, -DZ, IWC50, IWC16
सोम, 2 नव॰ Drizzle, Light DrizzleDZ, IWC53, -DZ, IWC51
मंगल, 3 नव॰ Light Snow, Rain-SN, IWC71, IWC21
शनि, 7 नव॰ Light Drizzle-DZ, IWC51
रवि, 8 नव॰ Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
शनि, 14 नव॰ Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Increasing Fog, Precipitation in the Vicinity-RA, IWC61, FG, IWC47, IWC16
रवि, 15 नव॰ Heavy Rain, Rain+RA, IWC65, RA, IWC63
सोम, 16 नव॰ Rain, Light RainIWC21, -RA, IWC61
मंगल, 17 नव॰ RainRA, IWC63
शुक्र, 20 नव॰ Rain, Decreasing Fog, FogIWC21, IWC42, FG
शनि, 21 नव॰ Light Snow-SN, IWC71
रवि, 22 नव॰ Light Rain-RA, IWC61
बुध, 25 नव॰ Light Rain-RA, IWC61
शुक्र, 27 नव॰ Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA
शनि, 28 नव॰ Light Rain and Snow, Low Drifting Snow-RASN, IWC68, IWC36
रवि, 29 नव॰ Precipitation in the VicinityIWC16
सोम, 30 नव॰ Light Intermittent Snow, Light SnowIWC70, -SN

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर दिन के प्रकाश और संध्या के घंटे

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर दिन के प्रकाश और संध्या के घंटे181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 घं॰24 घं॰4 घं॰20 घं॰8 घं॰16 घं॰12 घं॰12 घं॰16 घं॰8 घं॰20 घं॰4 घं॰24 घं॰0 घं॰अक्तू॰दिस॰रातरातदिनदिन1 नव॰8 घं॰, 6 मि॰1 नव॰8 घं॰, 6 मि॰30 नव॰5 घं॰, 11 मि॰30 नव॰5 घं॰, 11 मि॰11 नव॰7 घं॰, 2 मि॰11 नव॰7 घं॰, 2 मि॰21 नव॰6 घं॰, 1 मि॰21 नव॰6 घं॰, 1 मि॰
उन घंटों की संख्या जिस दौरान सूर्य दिखाई देता है (काली रेखा)। नीचे (सबसे पीला) से ऊपर (सबसे अधिक सलेटी) तक, रंग बैंड्स निम्नलिखित संकेत करते हैं: पूर्ण दिन की रोशनी, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और पूर्ण रात।

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930302 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअक्तू॰दिस॰9:07 पूर्वाह्न9:07 पूर्वाह्न1 नव॰5:13 अपराह्न1 नव॰5:13 अपराह्न10:40 पूर्वाह्न10:40 पूर्वाह्न30 नव॰3:51 अपराह्न30 नव॰3:51 अपराह्न9:40 पूर्वाह्न9:40 पूर्वाह्न11 नव॰4:42 अपराह्न11 नव॰4:42 अपराह्न10:12 पूर्वाह्न10:12 पूर्वाह्न21 नव॰4:13 अपराह्न21 नव॰4:13 अपराह्न
नवंबर 1931 के दौरान सौर दिवस। नीचे से ऊपर तक, काली रेखाएं पिछली सौर मध्यरात्रि, सूर्योदय, सौर दोपहर, सूर्यास्त, और अगली सौर मध्यरात्रि हैं। दिन, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और रात को पीले से सलेटी रंग के रंग बैंड द्वारा दर्शाया जा रहा हैं।

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथनव॰11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअक्तू॰दिस॰001000
उत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
नवंबर 1931 के दौरान सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ। काली रेखाएँ निरंतर सौर उन्नयन की रेखाएँ हैं (क्षितिज के ऊपर सूर्य का कोण, डिग्री में)। पृष्ठभूमि का रंग भराव सूर्य के दिगंश (कम्पास असर) को दर्शाता है। कार्डिनल कंपास बिंदुओं की सीमाओं पर हल्के रंग के क्षेत्र निहित मध्यवर्ती दिशाओं (पूर्वोत्तर, दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम) में बिताए गए घंटे है।

Reykjavik Airport में नवंबर 1931 पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरण

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
Reykjavik Airport में नवंबर 1931 पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरण1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअक्तू॰दिस॰26 अक्तू॰1:34 अपराह्न26 अक्तू॰1:34 अपराह्न9 नव॰10:55 अपराह्न9 नव॰10:55 अपराह्न25 नव॰7:10 पूर्वाह्न25 नव॰7:10 पूर्वाह्न4:58 अपराह्न4:58 अपराह्न10:42 पूर्वाह्न10:42 पूर्वाह्न9:10 पूर्वाह्न9:10 पूर्वाह्न3:56 अपराह्न3:56 अपराह्न2:44 अपराह्न2:44 अपराह्न
वह समय जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है (हल्का नीला क्षेत्र), नए चंद्रमा (गहरे भूरे रंग की रेखाएं) और पूर्णिमा (नीली रेखाएं) इंगित की गई हैं। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।
नव॰ 1931रोशनीचंद्रमा का उदयचंद्रमा का अस्त होनाचंद्रमा का उदयमेरिडियन पासिंगदूरी
1
72%5:44 पूर्वाह्नदक्षिण3,87,195 कि॰मी॰
2
61%-5:37 अपराह्नउत्तर उत्तर पश्चिम8:54 अपराह्नउत्तर उत्तर पूर्व6:38 पूर्वाह्नदक्षिण3,82,475 कि॰मी॰
3
50%-5:10 अपराह्नउत्तर-पश्चिम11:12 अपराह्नउत्तर-पूर्व7:31 पूर्वाह्नदक्षिण3,77,472 कि॰मी॰
4
39%-4:55 अपराह्नउत्तर-पश्चिम-8:21 पूर्वाह्नदक्षिण3,72,446 कि॰मी॰
5
27%1:14 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व4:43 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-9:10 पूर्वाह्नदक्षिण3,67,752 कि॰मी॰
6
17%3:10 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व4:33 अपराह्नपश्चिम-9:58 पूर्वाह्नदक्षिण3,63,815 कि॰मी॰
7
9%5:05 पूर्वाह्नपूर्व4:22 अपराह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-10:47 पूर्वाह्नदक्षिण3,61,081 कि॰मी॰
8
3%7:03 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व4:11 अपराह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-11:39 पूर्वाह्नदक्षिण3,59,938 कि॰मी॰
9
0%9:10 पूर्वाह्नदक्षिण-पूर्व3:56 अपराह्नदक्षिण-पश्चिम-12:34 अपराह्नदक्षिण3,60,631 कि॰मी॰
10
1%11:35 पूर्वाह्नदक्षिण दक्षिण पूर्व3:33 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पश्चिम-1:34 अपराह्नदक्षिण3,63,201 कि॰मी॰
11
4%2:38 अपराह्नदक्षिण3,67,449 कि॰मी॰
12
10%3:44 अपराह्नदक्षिण3,72,960 कि॰मी॰
13
18%4:48 अपराह्नदक्षिण3,79,177 कि॰मी॰
14
27%5:48 अपराह्नदक्षिण3,85,514 कि॰मी॰
15
37%4:34 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पूर्व8:50 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पश्चिम-6:42 अपराह्नदक्षिण3,91,444 कि॰मी॰
16
47%4:15 अपराह्नदक्षिण-पूर्व10:48 अपराह्नदक्षिण-पश्चिम-7:31 अपराह्नदक्षिण3,96,561 कि॰मी॰
17
50%4:02 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व--8:15 अपराह्नदक्षिण4,00,589 कि॰मी॰
18
67%-12:30 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम3:52 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व8:55 अपराह्नदक्षिण4,03,382 कि॰मी॰
19
76%-2:04 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम3:42 अपराह्नपूर्व9:34 अपराह्नदक्षिण4,04,908 कि॰मी॰
20
83%-3:34 पूर्वाह्नपश्चिम3:33 अपराह्नपूर्व10:12 अपराह्नदक्षिण4,05,228 कि॰मी॰
21
90%-5:04 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम3:24 अपराह्नपूर्व उत्तर पूर्व10:51 अपराह्नदक्षिण4,04,479 कि॰मी॰
22
95%-6:37 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम3:14 अपराह्नपूर्व उत्तर पूर्व11:32 अपराह्नदक्षिण4,02,844 कि॰मी॰
23
97%-8:17 पूर्वाह्नउत्तर-पश्चिम3:02 अपराह्नउत्तर-पूर्व--
24
98%-10:09 पूर्वाह्नउत्तर उत्तर पश्चिम2:44 अपराह्नउत्तर उत्तर पूर्व12:15 पूर्वाह्नदक्षिण4,00,524 कि॰मी॰
25
100%-12:40 अपराह्नउत्तर1:57 अपराह्नउत्तर1:01 पूर्वाह्नदक्षिण3,97,717 कि॰मी॰
26
99%1:52 पूर्वाह्नदक्षिण3,94,592 कि॰मी॰
27
97%2:45 पूर्वाह्नदक्षिण3,91,279 कि॰मी॰
28
92%3:40 पूर्वाह्नदक्षिण3,87,862 कि॰मी॰
29
85%-3:59 अपराह्नउत्तर उत्तर पश्चिम6:23 अपराह्नउत्तर उत्तर पूर्व4:35 पूर्वाह्नदक्षिण3,84,388 कि॰मी॰
30
76%-3:26 अपराह्नउत्तर-पश्चिम8:47 अपराह्नउत्तर-पूर्व5:28 पूर्वाह्नदक्षिण3,80,883 कि॰मी॰

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर हवा की गति

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर हवा की गति181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 कि॰मी॰ प्रति घं॰0 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰40 कि॰मी॰ प्रति घं॰40 कि॰मी॰ प्रति घं॰60 कि॰मी॰ प्रति घं॰60 कि॰मी॰ प्रति घं॰80 कि॰मी॰ प्रति घं॰80 कि॰मी॰ प्रति घं॰अक्तू॰दिस॰
हवा के झोंके की अधिकतम गति (लाल टिक) सहित रिपोर्ट की गई हवा की गति (सलेटी बार) की दैनिक सीमा।

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की गति

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की गति1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअक्तू॰दिस॰
0 कि॰मी॰ प्रति घं॰ शांत 2 कि॰मी॰ प्रति घं॰ हल्की हवा 6 कि॰मी॰ प्रति घं॰ मंद हवा 13 कि॰मी॰ प्रति घं॰ हल्की हवा 21 कि॰मी॰ प्रति घं॰ मध्यम हवा 29 कि॰मी॰ प्रति घं॰ ताजा हवा 40 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तेज हवा 50 कि॰मी॰ प्रति घं॰ अंधड़ जैसा 63 कि॰मी॰ प्रति घं॰ अंधड़ 76 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तेज अंधड़ 89 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तूफान 103 कि॰मी॰ प्रति घं॰ भयंकर तूफान 117 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तेज झंझावात
प्रति घंटा रिपोर्ट की गई हवा की गति, Beaufort स्केल के अनुसार बैंड्स में कलर कोडेड। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

1931 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की दिशा

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
1931 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की दिशा1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअक्तू॰दिस॰
शांतउत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
प्रति घंटा रिपोर्ट की गई हवा की दिशा, कम्पास बिंदु के अनुसार कलर कोडेड। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर वायुमंडलीय दबाव

इतिहास:19331932जफ़माअमजूजुअसिअनव॰दि
नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर वायुमंडलीय दबाव181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301,000 mbar1,000 mbar1,005 mbar1,005 mbar1,010 mbar1,010 mbar1,015 mbar1,015 mbar1,020 mbar1,020 mbar1,025 mbar1,025 mbarअक्तू॰दिस॰
वायुमंडलीय दबाव (सलेटी बार) की दैनिक सीमा, एल्टिमीटर सेटिंग में किए गए माप के अनुसार जैसे METAR रिपोर्ट।

महीने के अनुसार रिपोर्टें

Reykjavik Airport पर महीने के अनुसार रिपोर्टें1940195019601970198019902000201020201941194119421942194319431944194419481948194919491950195019511951195219521953195319541954195519551956195619731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDदोनों
इस स्टेशन के पूरे इतिहास में प्रति माह रिपोर्टों की संख्या।

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर दिन के अनुसार रिपोर्टों की संख्या 1931 में Fall

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर दिन के अनुसार रिपोर्टों की संख्या181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300066121218182424अक्तू॰दिस॰
सामान्यविशेषसुधार
प्रति दिन रिपोर्टों की संख्या।

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर घंटे के अनुसार रिपोर्टें 1931 में Fall

नवंबर 1931 में Reykjavik Airport पर घंटे के अनुसार रिपोर्टें1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303012 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअक्तू॰दिस॰
सामान्यविशेषसुधार
इस बारे में संकेत कि प्रत्येक घंटे के दौरान किस तरह की रिपोर्टें दर्ज की गईं।

यह रिपोर्ट नवंबर 1931 में Reykjavik Airport में स्थित मौसम स्टेशन द्वारा रिकार्ड की गई ऐतिहासिक मौसम रिपोर्टों को ग्राफिक रूप से दर्शाती है।

METAR रिपोर्टें

दुनिया भर में हवाई अड्डे के मौसम स्टेशन नियमित रूप से METAR मौसम रिपोर्टें जारी करते हैं। पायलटों, हवाई यातायात नियंत्रकों, मौसम विज्ञानियों, जलवायु विज्ञानियों, और अन्य शोधकर्ताओं द्वारा ऐसी रिपोर्टों का उपयोग किया जाता है। इन्हें रेडियो ट्रांसमिशन के माध्यम से और इंटरनेट पर प्रकाशित किया जाता है। हम 2011 से प्रकाशित METAR रिपोर्टों को एकत्रित और संग्रहीत करते रहे हैं, और हमने उससे पिछले वर्षों से संग्रहीत रिपोर्ट के लिए तृतीय पक्ष स्रोतों को तलाशा है।

ISD रिपोर्टें

NOAA'के राष्ट्रीय पर्यावरण जानकारी केंद्र द्वारा प्रबंधित एवं प्रकाशित एकीकृत सतह डेटाबेस (ISD) में विभिन्न स्रोतों से प्रति घंटा और सारांश मौसम रिपोर्टें शामिल होती हैं। हम अपने METAR संग्रह के पूरक और बैकफिल करने के लिए ISD डेटा का उपयोग करते हैं।

अन्य डेटा

इस स्टेशन के औसतों संबंधी रिपोर्ट में दैनिक तापमान चार्ट में दिखाए गए औसतों के स्रोतों पर विस्तारपूर्वक चर्चा की गई है।

सूर्य की स्थिति (जैसे, सूर्योदय और सूर्यास्त) से संबंधित सभी डेटा की गणना Jean Meeus की किताब Astronomical Algorithms 2nd Edition से प्राप्त खगोलीय सूत्रों का इस्तेमाल करके की जाती है।

स्थानों और कुछ हवाई अड्डों के नाम, स्थान और समय क्षेत्र GeoNames भौगोलिक डेटाबेस से आते हैं।

हवाई अड्डों और मौसम स्टेशनों के लिए समय क्षेत्र AskGeo.com द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

नक्शे ©OpenStreetMap योगदानकर्ता हैं।

अस्वीकरण

इस साइट पर जानकारी किसी भी प्रयोजन के लिए इसकी सटीकता या उपयुक्तता के रूप में किसी भी आश्वासन के बिना यथा रूप उपलब्ध करवाई गई है। मौसम डेटा में त्रुटियां, अनुपलब्धता, और अन्य दोष हो सकते हैं। हम इस साइट पर प्रस्तुत सामग्री के आधार पर लिए गए किसी भी निर्णय के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं।

कई महत्वपूर्ण डेटा शृंखला के लिए MERRA-2 मॉडल आधारित पुनर्निर्माण पर हमारी निर्भरता की ओर हम विशेष सतर्क ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि इनमें सामयिक और स्थानिक पूर्णता के जबरदस्त लाभ हैं, परंतु फिर भी ये पुनर्निर्माण: (1) ऐसे कंप्यूटर मॉडल्स पर आधारित हैं जिनमें मॉडल आधारित त्रुटियों हो सकती हैं, (2) मोटे 50 किमी ग्रिड से नमूने के रूप में एकत्रित है और इसलिए कई सूक्ष्म जलवायु की स्थानीय विविधताओं के पुनर्निर्माण में असमर्थ हैं, और (3) कुछ तटीय क्षेत्रों विशेष रूप से छोटे द्वीपों के मौसम के संबंध विशेष रूप से मुश्किल का सामना करते हैं।

हम आगे चेतावनी देते हैं कि हमारे यात्रा स्कोर केवल उस डेटा जितने अच्छे हैं जिस पर ये आधारित हैं, कि किसी भी स्थान और समय पर मौसम की स्थिति अप्रत्याशित और परिवर्तनीय होती है, और स्कोर की परिभाषा वरीयताओं के ऐसे विशेष सेट को दर्शाती है जिससे संबंधित विशेष पाठक शायद सहमत नहीं हों।

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