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मई 1937 में Reykjavik Airport पर मौसम का इतिहास आइसलैंड

यह रिपोर्ट मई 1937 के एक मौसम इतिहास को प्रदान करते हुए, Reykjavik Airport के पिछले मौसम को दर्शाती है। इसमें मई 1937 के Reykjavik Airport के तापमान इतिहास सहित, हमारे पास उपलब्ध सभी ऐतिहासिक मौसम डेटा श्रृंखलाएं शामिल हैं। आप ग्राफ़ पर क्लिक करके साल-दर-महीने और यहां तक ​​कि दिन के स्तर की रिपोर्ट को ड्रिल-डाउन कर सकते हैं।

मई 1937 में Reykjavik Airport पर तापमान का इतिहास

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर तापमान का इतिहास181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°से॰-5°से॰0°से॰0°से॰5°से॰5°से॰10°से॰10°से॰15°से॰15°से॰अप्रैलजून
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित दैनिक औसत उच्च (हल्की लाल रेखा) और निम्न (हल्की नीली रेखा) तापमान पर रखे गए, रिपोर्ट किए गए तापमान (ग्रे बार) की दैनिक सीमा और 24 घंटे के उच्च (लाल टिक) और निम्न (नीले टिक)।

मई 1937 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा तापमान

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा तापमान18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअप्रैलजून
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
रिपोर्ट किया गया प्रति घंटा तापमान, बैंड्स में कोडेड रंग। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।
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मार्कर
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मई 1937 में Reykjavik Airport पर बादलों का आवरण

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर बादलों का आवरण18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअप्रैलजून
0% साफ 20% ज़्यादातर साफ 40% आंशिक रूप से बादलों से भरा 60% ज़्यादातर बादलों से भरा 80% बादलों से घिरा हुआ 100%
कोई बहुत ज़्यादा बादल नहींकोई बादल नहीं पाए गयेऊँचाई और दृश्यता ठीक है
रिपोर्ट की गई प्रति घंटा बादल व्याप्ति बादलों द्वारा ढके आकाश के प्रतिशत के रूप में वर्गीकृत की गई है।

मई 1937 में Reykjavik Airport पर पाया जाने वाला मौसम

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर पाया जाने वाला मौसम18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअप्रैलजून
कोहराधुंधबूँदा-बाँदीहल्की वर्षामध्यम वर्षाभारी वर्षाजमा देने वाली वर्षाओले के साथ वर्षाबर्फ के दानेहल्की बर्फबारीमध्यम बर्फबारीभारी वर्षाओलावृष्टिआंधी तूफान
प्रति घंटा देखा गया मौसम, श्रेणी के अनुसार (तीव्रता के क्रम में) कलर कोडेड। यदि विभिन्न रिपोर्टें मौजूद हों तो सबसे तीव्र कोड दिखाया गया है।
दिनप्रेक्षणवर्षणकोड
शनि, 1 मई Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
सोम, 3 मई Light Snow-SN, IWC71
गुरु, 6 मई Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA, IWC61
रवि, 9 मई RainRA, IWC63, IWC21
सोम, 10 मई Showers of RainIWC25
बुध, 12 मई RainRA, IWC63
गुरु, 13 मई Light Drizzle-DZ, IWC51
शनि, 15 मई Heavy Rain+RA, IWC65
रवि, 16 मई Showers of Light Rain and Snow, Rain-SHRASN, IWC83, RA, IWC63
सोम, 17 मई Showers of RainIWC25
मंगल, 18 मई Intermittent Rain, RainIWC62, RA, IWC63
बुध, 19 मई Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
गुरु, 27 मई Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
शुक्र, 28 मई Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
शनि, 29 मई Light Rain-RA, IWC61

मई 1937 में Reykjavik Airport पर दिन के प्रकाश और संध्या के घंटे

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर दिन के प्रकाश और संध्या के घंटे1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 घं॰24 घं॰4 घं॰20 घं॰8 घं॰16 घं॰12 घं॰12 घं॰16 घं॰8 घं॰20 घं॰4 घं॰24 घं॰0 घं॰अप्रैलजूनरातरातदिनदिन16 घं॰, 49 मि॰1 मई16 घं॰, 49 मि॰1 मई19 घं॰, 59 मि॰31 मई19 घं॰, 59 मि॰31 मई17 घं॰, 55 मि॰11 मई17 घं॰, 55 मि॰11 मई19 घं॰, 0 मि॰21 मई19 घं॰, 0 मि॰21 मई
उन घंटों की संख्या जिस दौरान सूर्य दिखाई देता है (काली रेखा)। नीचे (सबसे पीला) से ऊपर (सबसे अधिक सलेटी) तक, रंग बैंड्स निम्नलिखित संकेत करते हैं: पूर्ण दिन की रोशनी, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और पूर्ण रात।

मई 1937 में Reykjavik Airport पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअप्रैलजून3:26 पूर्वाह्न3:26 पूर्वाह्न11:26 अपराह्न31 मई11:26 अपराह्न31 मई5:01 पूर्वाह्न5:01 पूर्वाह्न9:50 अपराह्न1 मई9:50 अपराह्न1 मई4:27 पूर्वाह्न4:27 पूर्वाह्न10:22 अपराह्न11 मई10:22 अपराह्न11 मई3:55 पूर्वाह्न3:55 पूर्वाह्न10:55 अपराह्न21 मई10:55 अपराह्न21 मई
मई 1937 के दौरान सौर दिवस। नीचे से ऊपर तक, काली रेखाएं पिछली सौर मध्यरात्रि, सूर्योदय, सौर दोपहर, सूर्यास्त, और अगली सौर मध्यरात्रि हैं। दिन, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और रात को पीले से सलेटी रंग के रंग बैंड द्वारा दर्शाया जा रहा हैं।

मई 1937 में Reykjavik Airport पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथमई112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअप्रैलजून001010202030304040001010202030304040
उत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
मई 1937 के दौरान सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ। काली रेखाएँ निरंतर सौर उन्नयन की रेखाएँ हैं (क्षितिज के ऊपर सूर्य का कोण, डिग्री में)। पृष्ठभूमि का रंग भराव सूर्य के दिगंश (कम्पास असर) को दर्शाता है। कार्डिनल कंपास बिंदुओं की सीमाओं पर हल्के रंग के क्षेत्र निहित मध्यवर्ती दिशाओं (पूर्वोत्तर, दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम) में बिताए गए घंटे है।

Reykjavik Airport में मई 1937 पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरण

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
Reykjavik Airport में मई 1937 पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरण18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअप्रैलजून25 अप्रैल3:23 अपराह्न25 अप्रैल3:23 अपराह्न10 मई1:18 अपराह्न10 मई1:18 अपराह्न25 मई7:38 पूर्वाह्न25 मई7:38 पूर्वाह्न10:12 अपराह्न10:12 अपराह्न4:56 पूर्वाह्न4:56 पूर्वाह्न4:03 पूर्वाह्न4:03 पूर्वाह्न11:14 अपराह्न11:14 अपराह्न10:42 अपराह्न10:42 अपराह्न
वह समय जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है (हल्का नीला क्षेत्र), नए चंद्रमा (गहरे भूरे रंग की रेखाएं) और पूर्णिमा (नीली रेखाएं) इंगित की गई हैं। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।
मई 1937रोशनीचंद्रमा का उदयचंद्रमा का अस्त होनाचंद्रमा का उदयमेरिडियन पासिंगदूरी
1
74%3:04 पूर्वाह्नदक्षिण-पूर्व8:25 पूर्वाह्नदक्षिण-पश्चिम-5:44 पूर्वाह्नदक्षिण4,00,036 कि॰मी॰
2
65%3:18 पूर्वाह्नदक्षिण-पूर्व9:51 पूर्वाह्नदक्षिण-पश्चिम-6:34 पूर्वाह्नदक्षिण3,96,049 कि॰मी॰
3
50%3:26 पूर्वाह्नदक्षिण-पूर्व11:22 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-7:23 पूर्वाह्नदक्षिण3,91,100 कि॰मी॰
4
44%3:31 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व12:54 अपराह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-8:11 पूर्वाह्नदक्षिण3,85,362 कि॰मी॰
5
33%3:35 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व2:28 अपराह्नपश्चिम-8:59 पूर्वाह्नदक्षिण3,79,128 कि॰मी॰
6
23%3:38 पूर्वाह्नपूर्व4:05 अपराह्नपश्चिम-9:47 पूर्वाह्नदक्षिण3,72,812 कि॰मी॰
7
14%3:42 पूर्वाह्नपूर्व5:47 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-10:38 पूर्वाह्नदक्षिण3,66,932 कि॰मी॰
8
6%3:46 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व7:34 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-11:30 पूर्वाह्नदक्षिण3,62,053 कि॰मी॰
9
2%3:52 पूर्वाह्नउत्तर-पूर्व9:25 अपराह्नउत्तर-पश्चिम-12:26 अपराह्नदक्षिण3,58,709 कि॰मी॰
10
0%4:03 पूर्वाह्नउत्तर-पूर्व11:14 अपराह्नउत्तर-पश्चिम-1:25 अपराह्नदक्षिण3,57,300 कि॰मी॰
11
2%4:24 पूर्वाह्नउत्तर उत्तर पूर्व--2:26 अपराह्नदक्षिण3,57,999 कि॰मी॰
12
7%-12:46 पूर्वाह्नउत्तर उत्तर पश्चिम5:05 पूर्वाह्नउत्तर उत्तर पूर्व3:28 अपराह्नदक्षिण3,60,711 कि॰मी॰
13
14%-1:46 पूर्वाह्नउत्तर उत्तर पश्चिम6:18 पूर्वाह्नउत्तर उत्तर पूर्व4:28 अपराह्नदक्षिण3,65,084 कि॰मी॰
14
24%-2:16 पूर्वाह्नउत्तर-पश्चिम7:54 पूर्वाह्नउत्तर-पूर्व5:25 अपराह्नदक्षिण3,70,605 कि॰मी॰
15
34%-2:31 पूर्वाह्नउत्तर-पश्चिम9:36 पूर्वाह्नउत्तर-पूर्व6:18 अपराह्नदक्षिण3,76,706 कि॰मी॰
16
45%-2:39 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम11:14 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व7:07 अपराह्नदक्षिण3,82,863 कि॰मी॰
17
50%-2:43 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम12:47 अपराह्नपूर्व उत्तर पूर्व7:53 अपराह्नदक्षिण3,88,654 कि॰मी॰
18
66%-2:47 पूर्वाह्नपश्चिम2:16 अपराह्नपूर्व8:37 अपराह्नदक्षिण3,93,781 कि॰मी॰
19
75%-2:49 पूर्वाह्नपश्चिम3:43 अपराह्नपूर्व9:20 अपराह्नदक्षिण3,98,065 कि॰मी॰
20
83%-2:52 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम5:08 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व10:03 अपराह्नदक्षिण4,01,427 कि॰मी॰
21
90%-2:55 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम6:33 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व10:47 अपराह्नदक्षिण4,03,866 कि॰मी॰
22
95%-2:59 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम7:58 अपराह्नदक्षिण-पूर्व11:32 अपराह्नदक्षिण4,05,425 कि॰मी॰
23
97%-3:05 पूर्वाह्नदक्षिण-पश्चिम9:22 अपराह्नदक्षिण-पूर्व--
24
98%-3:16 पूर्वाह्नदक्षिण-पश्चिम10:42 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पूर्व12:19 पूर्वाह्नदक्षिण4,06,171 कि॰मी॰
25
100%-3:35 पूर्वाह्नदक्षिण दक्षिण पश्चिम11:50 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पूर्व1:08 पूर्वाह्नदक्षिण4,06,166 कि॰मी॰
26
99%-4:07 पूर्वाह्नदक्षिण दक्षिण पश्चिम-1:59 पूर्वाह्नदक्षिण4,05,452 कि॰मी॰
27
97%12:39 पूर्वाह्नदक्षिण दक्षिण पूर्व5:01 पूर्वाह्नदक्षिण दक्षिण पश्चिम-2:50 पूर्वाह्नदक्षिण4,04,043 कि॰मी॰
28
93%1:09 पूर्वाह्नदक्षिण दक्षिण पूर्व6:13 पूर्वाह्नदक्षिण-पश्चिम-3:41 पूर्वाह्नदक्षिण4,01,926 कि॰मी॰
29
87%1:25 पूर्वाह्नदक्षिण-पूर्व7:36 पूर्वाह्नदक्षिण-पश्चिम-4:31 पूर्वाह्नदक्षिण3,99,078 कि॰मी॰
30
79%1:35 पूर्वाह्नदक्षिण-पूर्व9:05 पूर्वाह्नदक्षिण-पश्चिम-5:19 पूर्वाह्नदक्षिण3,95,480 कि॰मी॰
31
70%1:41 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व10:35 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-6:07 पूर्वाह्नदक्षिण3,91,149 कि॰मी॰

मई 1937 में Reykjavik Airport पर हवा की गति

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर हवा की गति1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 कि॰मी॰ प्रति घं॰0 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 कि॰मी॰ प्रति घं॰10 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰30 कि॰मी॰ प्रति घं॰30 कि॰मी॰ प्रति घं॰40 कि॰मी॰ प्रति घं॰40 कि॰मी॰ प्रति घं॰50 कि॰मी॰ प्रति घं॰50 कि॰मी॰ प्रति घं॰60 कि॰मी॰ प्रति घं॰60 कि॰मी॰ प्रति घं॰70 कि॰मी॰ प्रति घं॰70 कि॰मी॰ प्रति घं॰80 कि॰मी॰ प्रति घं॰80 कि॰मी॰ प्रति घं॰अप्रैलजून
हवा के झोंके की अधिकतम गति (लाल टिक) सहित रिपोर्ट की गई हवा की गति (सलेटी बार) की दैनिक सीमा।

मई 1937 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की गति

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की गति18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअप्रैलजून
0 कि॰मी॰ प्रति घं॰ शांत 2 कि॰मी॰ प्रति घं॰ हल्की हवा 6 कि॰मी॰ प्रति घं॰ मंद हवा 13 कि॰मी॰ प्रति घं॰ हल्की हवा 21 कि॰मी॰ प्रति घं॰ मध्यम हवा 29 कि॰मी॰ प्रति घं॰ ताजा हवा 40 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तेज हवा 50 कि॰मी॰ प्रति घं॰ अंधड़ जैसा 63 कि॰मी॰ प्रति घं॰ अंधड़ 76 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तेज अंधड़ 89 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तूफान 103 कि॰मी॰ प्रति घं॰ भयंकर तूफान 117 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तेज झंझावात
प्रति घंटा रिपोर्ट की गई हवा की गति, Beaufort स्केल के अनुसार बैंड्स में कलर कोडेड। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

1937 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की दिशा

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
1937 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की दिशा18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअप्रैलजून
शांतउत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
प्रति घंटा रिपोर्ट की गई हवा की दिशा, कम्पास बिंदु के अनुसार कलर कोडेड। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

मई 1937 में Reykjavik Airport पर वायुमंडलीय दबाव

इतिहास:19391938जफ़माअमईजूजुअसिअनदि
मई 1937 में Reykjavik Airport पर वायुमंडलीय दबाव1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311,000 mbar1,000 mbar1,005 mbar1,005 mbar1,010 mbar1,010 mbar1,015 mbar1,015 mbar1,020 mbar1,020 mbar1,025 mbar1,025 mbarअप्रैलजून
वायुमंडलीय दबाव (सलेटी बार) की दैनिक सीमा, एल्टिमीटर सेटिंग में किए गए माप के अनुसार जैसे METAR रिपोर्ट।

महीने के अनुसार रिपोर्टें

Reykjavik Airport पर महीने के अनुसार रिपोर्टें1940195019601970198019902000201020201941194119421942194319431944194419481948194919491950195019511951195219521953195319541954195519551956195619731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDदोनों
इस स्टेशन के पूरे इतिहास में प्रति माह रिपोर्टों की संख्या।

मई 1937 में Reykjavik Airport पर दिन के अनुसार रिपोर्टों की संख्या 1937 में Spring

मई 1937 में Reykjavik Airport पर दिन के अनुसार रिपोर्टों की संख्या1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424अप्रैलजून
सामान्यविशेषसुधार
प्रति दिन रिपोर्टों की संख्या।

मई 1937 में Reykjavik Airport पर घंटे के अनुसार रिपोर्टें 1937 में Spring

मई 1937 में Reykjavik Airport पर घंटे के अनुसार रिपोर्टें18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नअप्रैलजून
सामान्यविशेषसुधार
इस बारे में संकेत कि प्रत्येक घंटे के दौरान किस तरह की रिपोर्टें दर्ज की गईं।

यह रिपोर्ट मई 1937 में Reykjavik Airport में स्थित मौसम स्टेशन द्वारा रिकार्ड की गई ऐतिहासिक मौसम रिपोर्टों को ग्राफिक रूप से दर्शाती है।

METAR रिपोर्टें

दुनिया भर में हवाई अड्डे के मौसम स्टेशन नियमित रूप से METAR मौसम रिपोर्टें जारी करते हैं। पायलटों, हवाई यातायात नियंत्रकों, मौसम विज्ञानियों, जलवायु विज्ञानियों, और अन्य शोधकर्ताओं द्वारा ऐसी रिपोर्टों का उपयोग किया जाता है। इन्हें रेडियो ट्रांसमिशन के माध्यम से और इंटरनेट पर प्रकाशित किया जाता है। हम 2011 से प्रकाशित METAR रिपोर्टों को एकत्रित और संग्रहीत करते रहे हैं, और हमने उससे पिछले वर्षों से संग्रहीत रिपोर्ट के लिए तृतीय पक्ष स्रोतों को तलाशा है।

ISD रिपोर्टें

NOAA'के राष्ट्रीय पर्यावरण जानकारी केंद्र द्वारा प्रबंधित एवं प्रकाशित एकीकृत सतह डेटाबेस (ISD) में विभिन्न स्रोतों से प्रति घंटा और सारांश मौसम रिपोर्टें शामिल होती हैं। हम अपने METAR संग्रह के पूरक और बैकफिल करने के लिए ISD डेटा का उपयोग करते हैं।

अन्य डेटा

इस स्टेशन के औसतों संबंधी रिपोर्ट में दैनिक तापमान चार्ट में दिखाए गए औसतों के स्रोतों पर विस्तारपूर्वक चर्चा की गई है।

सूर्य की स्थिति (जैसे, सूर्योदय और सूर्यास्त) से संबंधित सभी डेटा की गणना Jean Meeus की किताब Astronomical Algorithms 2nd Edition से प्राप्त खगोलीय सूत्रों का इस्तेमाल करके की जाती है।

स्थानों और कुछ हवाई अड्डों के नाम, स्थान और समय क्षेत्र GeoNames भौगोलिक डेटाबेस से आते हैं।

हवाई अड्डों और मौसम स्टेशनों के लिए समय क्षेत्र AskGeo.com द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

नक्शे ©OpenStreetMap योगदानकर्ता हैं।

अस्वीकरण

इस साइट पर जानकारी किसी भी प्रयोजन के लिए इसकी सटीकता या उपयुक्तता के रूप में किसी भी आश्वासन के बिना यथा रूप उपलब्ध करवाई गई है। मौसम डेटा में त्रुटियां, अनुपलब्धता, और अन्य दोष हो सकते हैं। हम इस साइट पर प्रस्तुत सामग्री के आधार पर लिए गए किसी भी निर्णय के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं।

कई महत्वपूर्ण डेटा शृंखला के लिए MERRA-2 मॉडल आधारित पुनर्निर्माण पर हमारी निर्भरता की ओर हम विशेष सतर्क ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि इनमें सामयिक और स्थानिक पूर्णता के जबरदस्त लाभ हैं, परंतु फिर भी ये पुनर्निर्माण: (1) ऐसे कंप्यूटर मॉडल्स पर आधारित हैं जिनमें मॉडल आधारित त्रुटियों हो सकती हैं, (2) मोटे 50 किमी ग्रिड से नमूने के रूप में एकत्रित है और इसलिए कई सूक्ष्म जलवायु की स्थानीय विविधताओं के पुनर्निर्माण में असमर्थ हैं, और (3) कुछ तटीय क्षेत्रों विशेष रूप से छोटे द्वीपों के मौसम के संबंध विशेष रूप से मुश्किल का सामना करते हैं।

हम आगे चेतावनी देते हैं कि हमारे यात्रा स्कोर केवल उस डेटा जितने अच्छे हैं जिस पर ये आधारित हैं, कि किसी भी स्थान और समय पर मौसम की स्थिति अप्रत्याशित और परिवर्तनीय होती है, और स्कोर की परिभाषा वरीयताओं के ऐसे विशेष सेट को दर्शाती है जिससे संबंधित विशेष पाठक शायद सहमत नहीं हों।

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