अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर मौसम का इतिहास आइसलैंड

यह रिपोर्ट अक्तूबर 1952 के एक मौसम इतिहास को प्रदान करते हुए, Reykjavik Airport के पिछले मौसम को दर्शाती है। इसमें अक्तूबर 1952 के Reykjavik Airport के तापमान इतिहास सहित, हमारे पास उपलब्ध सभी ऐतिहासिक मौसम डेटा श्रृंखलाएं शामिल हैं। आप ग्राफ़ पर क्लिक करके साल-दर-महीने और यहां तक ​​कि दिन के स्तर की रिपोर्ट को ड्रिल-डाउन कर सकते हैं।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर तापमान का इतिहास

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर तापमान का इतिहास181522291155667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10°से॰-10°से॰-8°से॰-8°से॰-6°से॰-6°से॰-4°से॰-4°से॰-2°से॰-2°से॰0°से॰0°से॰2°से॰2°से॰4°से॰4°से॰6°से॰6°से॰8°से॰8°से॰10°से॰10°से॰12°से॰12°से॰सित॰नव॰
25वें से 75वें और 10वें से 90वें प्रतिशतक (percentile) बैंड्स सहित दैनिक औसत उच्च (हल्की लाल रेखा) और निम्न (हल्की नीली रेखा) तापमान पर रखे गए, रिपोर्ट किए गए तापमान (ग्रे बार) की दैनिक सीमा और 24 घंटे के उच्च (लाल टिक) और निम्न (नीले टिक)।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा तापमान

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा तापमान18152229115566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰
बेहद ठंडा -9°से॰ जमा देने वाला 0°से॰ बहुत ठंडा 7°से॰ ठंडा 13°से॰ शीत 18°से॰ सुखद 24°से॰ उष्ण 29°से॰ गर्म 35°से॰ तापयुक्त एवं आर्द्र
रिपोर्ट किया गया प्रति घंटा तापमान, बैंड्स में कोडेड रंग। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।
मानचित्र
मार्कर
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अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर बादलों का आवरण

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर बादलों का आवरण18152229115566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰
0% साफ 20% ज़्यादातर साफ 40% आंशिक रूप से बादलों से भरा 60% ज़्यादातर बादलों से भरा 80% बादलों से घिरा हुआ 100%
कोई बहुत ज़्यादा बादल नहींकोई बादल नहीं पाए गयेऊँचाई और दृश्यता ठीक है
रिपोर्ट की गई प्रति घंटा बादल व्याप्ति बादलों द्वारा ढके आकाश के प्रतिशत के रूप में वर्गीकृत की गई है।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर पाया जाने वाला मौसम

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर पाया जाने वाला मौसम18152229115566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰
कोहराधुंधबूँदा-बाँदीहल्की वर्षामध्यम वर्षाभारी वर्षाजमा देने वाली वर्षाओले के साथ वर्षाबर्फ के दानेहल्की बर्फबारीमध्यम बर्फबारीभारी वर्षाओलावृष्टिआंधी तूफान
प्रति घंटा देखा गया मौसम, श्रेणी के अनुसार (तीव्रता के क्रम में) कलर कोडेड। यदि विभिन्न रिपोर्टें मौजूद हों तो सबसे तीव्र कोड दिखाया गया है।
दिनप्रेक्षणवर्षणकोड
मंगल, 7 अक्तू॰ Showers of Rain, Light RainIWC25, -RA, IWC61
बुध, 8 अक्तू॰ Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC21, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80
शुक्र, 10 अक्तू॰ Precipitation in the VicinityIWC15
शनि, 11 अक्तू॰ Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA, IWC61
रवि, 12 अक्तू॰ Heavy Rain, Rain, Precipitation in the Vicinity+RA, IWC65, RA, IWC63, IWC15
सोम, 13 अक्तू॰ Precipitation in the VicinityIWC16
मंगल, 14 अक्तू॰ Rain, Light Intermittent Rain, Light RainRA, IWC63, IWC60, -RA, IWC61
बुध, 15 अक्तू॰ Light Intermittent Rain, Light Rain, Precipitation in the VicinityIWC60, -RA, IWC61, IWC15
शुक्र, 17 अक्तू॰ Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA
शनि, 18 अक्तू॰ Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC21, IWC60, -RA
रवि, 19 अक्तू॰ Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Precipitation in the VicinityIWC21, IWC60, -RA, IWC15
सोम, 20 अक्तू॰ Intermittent Rain, Rain, Light Rain, Precipitation in the VicinityIWC62, RA, -RA, IWC61, IWC15
मंगल, 21 अक्तू॰ RainRA, IWC63
शनि, 25 अक्तू॰ Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA
रवि, 26 अक्तू॰ RainIWC21
बुध, 29 अक्तू॰ Light Intermittent Snow, Light Snow, Light Rain and SnowIWC70, -SN, -RASN, IWC68
शुक्र, 31 अक्तू॰ Showers of Rain, Light RainIWC25, -RA, IWC61

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर दिन के प्रकाश और संध्या के घंटे

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर दिन के प्रकाश और संध्या के घंटे1815222911556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 घं॰24 घं॰4 घं॰20 घं॰8 घं॰16 घं॰12 घं॰12 घं॰16 घं॰8 घं॰20 घं॰4 घं॰24 घं॰0 घं॰सित॰नव॰रातरातदिनदिन1 अक्तू॰11 घं॰, 21 मि॰1 अक्तू॰11 घं॰, 21 मि॰31 अक्तू॰8 घं॰, 7 मि॰31 अक्तू॰8 घं॰, 7 मि॰11 अक्तू॰10 घं॰, 16 मि॰11 अक्तू॰10 घं॰, 16 मि॰21 अक्तू॰9 घं॰, 11 मि॰21 अक्तू॰9 घं॰, 11 मि॰
उन घंटों की संख्या जिस दौरान सूर्य दिखाई देता है (काली रेखा)। नीचे (सबसे पीला) से ऊपर (सबसे अधिक सलेटी) तक, रंग बैंड्स निम्नलिखित संकेत करते हैं: पूर्ण दिन की रोशनी, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और पूर्ण रात।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त1815222911556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰7:36 पूर्वाह्न7:36 पूर्वाह्न1 अक्तू॰6:56 अपराह्न1 अक्तू॰6:56 अपराह्न9:07 पूर्वाह्न9:07 पूर्वाह्न31 अक्तू॰5:14 अपराह्न31 अक्तू॰5:14 अपराह्न8:05 पूर्वाह्न8:05 पूर्वाह्न11 अक्तू॰6:21 अपराह्न11 अक्तू॰6:21 अपराह्न8:36 पूर्वाह्न8:36 पूर्वाह्न21 अक्तू॰5:47 अपराह्न21 अक्तू॰5:47 अपराह्न
अक्तूबर 1952 के दौरान सौर दिवस। नीचे से ऊपर तक, काली रेखाएं पिछली सौर मध्यरात्रि, सूर्योदय, सौर दोपहर, सूर्यास्त, और अगली सौर मध्यरात्रि हैं। दिन, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और रात को पीले से सलेटी रंग के रंग बैंड द्वारा दर्शाया जा रहा हैं।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर सौर ऊंचाई और अज़ीमुथअक्तू॰115566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰0010102000101020
उत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
अक्तूबर 1952 के दौरान सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ। काली रेखाएँ निरंतर सौर उन्नयन की रेखाएँ हैं (क्षितिज के ऊपर सूर्य का कोण, डिग्री में)। पृष्ठभूमि का रंग भराव सूर्य के दिगंश (कम्पास असर) को दर्शाता है। कार्डिनल कंपास बिंदुओं की सीमाओं पर हल्के रंग के क्षेत्र निहित मध्यवर्ती दिशाओं (पूर्वोत्तर, दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम) में बिताए गए घंटे है।

Reykjavik Airport में अक्तूबर 1952 पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरण

Reykjavik Airport में अक्तूबर 1952 पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरण18152229115566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰3 अक्तू॰12:15 अपराह्न3 अक्तू॰12:15 अपराह्न18 अक्तू॰10:42 अपराह्न18 अक्तू॰10:42 अपराह्न1 नव॰11:10 अपराह्न1 नव॰11:10 अपराह्न6:12 अपराह्न6:12 अपराह्न7:55 पूर्वाह्न7:55 पूर्वाह्न8:14 पूर्वाह्न8:14 पूर्वाह्न5:02 अपराह्न5:02 अपराह्न4:02 अपराह्न4:02 अपराह्न11:08 पूर्वाह्न11:08 पूर्वाह्न
वह समय जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है (हल्का नीला क्षेत्र), नए चंद्रमा (गहरे भूरे रंग की रेखाएं) और पूर्णिमा (नीली रेखाएं) इंगित की गई हैं। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।
अक्तू॰ 1952रोशनीचंद्रमा का उदयचंद्रमा का अस्त होनाचंद्रमा का उदयमेरिडियन पासिंगदूरी
1
94%-4:07 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम6:20 अपराह्नपूर्व--
2
97%-6:02 पूर्वाह्नपश्चिम6:12 अपराह्नपूर्व12:06 पूर्वाह्नदक्षिण3,62,372 कि॰मी॰
3
100%-7:55 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम6:04 अपराह्नपूर्व उत्तर पूर्व12:56 पूर्वाह्नदक्षिण3,63,934 कि॰मी॰
4
100%-9:51 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम5:55 अपराह्नउत्तर-पूर्व1:45 पूर्वाह्नदक्षिण3,67,097 कि॰मी॰
5
97%-11:52 पूर्वाह्नउत्तर-पश्चिम5:43 अपराह्नउत्तर-पूर्व2:36 पूर्वाह्नदक्षिण3,71,624 कि॰मी॰
6
91%-2:05 अपराह्नउत्तर उत्तर पश्चिम5:25 अपराह्नउत्तर उत्तर पूर्व3:27 पूर्वाह्नदक्षिण3,77,118 कि॰मी॰
7
84%4:21 पूर्वाह्नदक्षिण3,83,080 कि॰मी॰
8
75%5:15 पूर्वाह्नदक्षिण3,88,992 कि॰मी॰
9
65%6:08 पूर्वाह्नदक्षिण3,94,375 कि॰मी॰
10
50%-6:27 अपराह्नउत्तर उत्तर पश्चिम8:35 अपराह्नउत्तर उत्तर पूर्व6:59 पूर्वाह्नदक्षिण3,98,849 कि॰मी॰
11
45%-6:01 अपराह्नउत्तर उत्तर पश्चिम10:41 अपराह्नउत्तर उत्तर पूर्व7:48 पूर्वाह्नदक्षिण4,02,152 कि॰मी॰
12
36%-5:48 अपराह्नउत्तर-पश्चिम-8:33 पूर्वाह्नदक्षिण4,04,152 कि॰मी॰
13
27%12:26 पूर्वाह्नउत्तर-पूर्व5:39 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-9:16 पूर्वाह्नदक्षिण4,04,831 कि॰मी॰
14
19%2:03 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व5:31 अपराह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम-9:57 पूर्वाह्नदक्षिण4,04,278 कि॰मी॰
15
12%3:35 पूर्वाह्नपूर्व उत्तर पूर्व5:24 अपराह्नपश्चिम-10:36 पूर्वाह्नदक्षिण4,02,656 कि॰मी॰
16
6%5:06 पूर्वाह्नपूर्व5:17 अपराह्नपश्चिम-11:16 पूर्वाह्नदक्षिण4,00,186 कि॰मी॰
17
2%6:38 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व5:10 अपराह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-11:56 पूर्वाह्नदक्षिण3,97,112 कि॰मी॰
18
0%8:14 पूर्वाह्नपूर्व दक्षिण पूर्व5:02 अपराह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम-12:39 अपराह्नदक्षिण3,93,678 कि॰मी॰
19
0%9:57 पूर्वाह्नदक्षिण-पूर्व4:53 अपराह्नदक्षिण-पश्चिम-1:26 अपराह्नदक्षिण3,90,098 कि॰मी॰
20
3%11:51 पूर्वाह्नदक्षिण दक्षिण पूर्व4:41 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पश्चिम-2:16 अपराह्नदक्षिण3,86,545 कि॰मी॰
21
8%2:09 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पूर्व4:14 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पश्चिम-3:12 अपराह्नदक्षिण3,83,132 कि॰मी॰
22
15%4:12 अपराह्नदक्षिण3,79,924 कि॰मी॰
23
24%5:14 अपराह्नदक्षिण3,76,950 कि॰मी॰
24
34%5:50 अपराह्नदक्षिण6:44 अपराह्नदक्षिण-6:17 अपराह्नदक्षिण3,74,234 कि॰मी॰
25
46%5:06 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पूर्व9:29 अपराह्नदक्षिण दक्षिण पश्चिम-7:17 अपराह्नदक्षिण3,71,824 कि॰मी॰
26
50%4:52 अपराह्नदक्षिण-पूर्व11:37 अपराह्नदक्षिण-पश्चिम-8:14 अपराह्नदक्षिण3,69,814 कि॰मी॰
27
69%4:42 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व--9:07 अपराह्नदक्षिण3,68,348 कि॰मी॰
28
80%-1:35 पूर्वाह्नपश्चिम दक्षिण पश्चिम4:34 अपराह्नपूर्व दक्षिण पूर्व9:57 अपराह्नदक्षिण3,67,614 कि॰मी॰
29
88%-3:27 पूर्वाह्नपश्चिम4:26 अपराह्नपूर्व10:46 अपराह्नदक्षिण3,67,804 कि॰मी॰
30
95%-5:17 पूर्वाह्नपश्चिम4:19 अपराह्नपूर्व उत्तर पूर्व11:34 अपराह्नदक्षिण3,69,074 कि॰मी॰
31
97%-7:08 पूर्वाह्नपश्चिम उत्तर पश्चिम4:11 अपराह्नपूर्व उत्तर पूर्व--

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर आर्द्रता सुखकर स्तर

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर आर्द्रता सुखकर स्तर18152229115566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰
शुष्क 13°से॰ सुखद 16°से॰ आर्द्र 18°से॰ उमस भरा 21°से॰ दमघोटूं 24°से॰ कष्टप्रद
रिपोर्ट किया गया प्रति घंटा आर्द्रता सहजता स्तर, ओस बिंदु द्वारा वर्गीकृत किया गया है। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर हवा की गति

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर हवा की गति1815222911556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 कि॰मी॰ प्रति घं॰0 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰20 कि॰मी॰ प्रति घं॰40 कि॰मी॰ प्रति घं॰40 कि॰मी॰ प्रति घं॰60 कि॰मी॰ प्रति घं॰60 कि॰मी॰ प्रति घं॰80 कि॰मी॰ प्रति घं॰80 कि॰मी॰ प्रति घं॰100 कि॰मी॰ प्रति घं॰100 कि॰मी॰ प्रति घं॰सित॰नव॰
हवा के झोंके की अधिकतम गति (लाल टिक) सहित रिपोर्ट की गई हवा की गति (सलेटी बार) की दैनिक सीमा।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की गति

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की गति18152229115566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰
0 कि॰मी॰ प्रति घं॰ शांत 2 कि॰मी॰ प्रति घं॰ हल्की हवा 6 कि॰मी॰ प्रति घं॰ मंद हवा 13 कि॰मी॰ प्रति घं॰ हल्की हवा 21 कि॰मी॰ प्रति घं॰ मध्यम हवा 29 कि॰मी॰ प्रति घं॰ ताजा हवा 40 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तेज हवा 50 कि॰मी॰ प्रति घं॰ अंधड़ जैसा 63 कि॰मी॰ प्रति घं॰ अंधड़ 76 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तेज अंधड़ 89 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तूफान 103 कि॰मी॰ प्रति घं॰ भयंकर तूफान 117 कि॰मी॰ प्रति घं॰ तेज झंझावात
प्रति घंटा रिपोर्ट की गई हवा की गति, Beaufort स्केल के अनुसार बैंड्स में कलर कोडेड। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

1952 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की दिशा

1952 में Reykjavik Airport पर प्रति घंटा हवा की दिशा18152229115566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰
शांतउत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
प्रति घंटा रिपोर्ट की गई हवा की दिशा, कम्पास बिंदु के अनुसार कलर कोडेड। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर वायुमंडलीय दबाव

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर वायुमंडलीय दबाव1815222911556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311,000 mbar1,000 mbar1,005 mbar1,005 mbar1,010 mbar1,010 mbar1,015 mbar1,015 mbar1,020 mbar1,020 mbar1,025 mbar1,025 mbarसित॰नव॰
वायुमंडलीय दबाव (सलेटी बार) की दैनिक सीमा, एल्टिमीटर सेटिंग में किए गए माप के अनुसार जैसे METAR रिपोर्ट।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर दिन के अनुसार रिपोर्टों की संख्या 1952 में Fall

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर दिन के अनुसार रिपोर्टों की संख्या1815222911556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424सित॰नव॰
सामान्यविशेषसुधार
प्रति दिन रिपोर्टों की संख्या।

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर घंटे के अनुसार रिपोर्टें 1952 में Fall

अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport पर घंटे के अनुसार रिपोर्टें18152229115566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्नसित॰नव॰
सामान्यविशेषसुधार
इस बारे में संकेत कि प्रत्येक घंटे के दौरान किस तरह की रिपोर्टें दर्ज की गईं।

यह रिपोर्ट अक्तूबर 1952 में Reykjavik Airport में स्थित मौसम स्टेशन द्वारा रिकार्ड की गई ऐतिहासिक मौसम रिपोर्टों को ग्राफिक रूप से दर्शाती है।

METAR रिपोर्टें

दुनिया भर में हवाई अड्डे के मौसम स्टेशन नियमित रूप से METAR मौसम रिपोर्टें जारी करते हैं। पायलटों, हवाई यातायात नियंत्रकों, मौसम विज्ञानियों, जलवायु विज्ञानियों, और अन्य शोधकर्ताओं द्वारा ऐसी रिपोर्टों का उपयोग किया जाता है। इन्हें रेडियो ट्रांसमिशन के माध्यम से और इंटरनेट पर प्रकाशित किया जाता है। हम 2011 से प्रकाशित METAR रिपोर्टों को एकत्रित और संग्रहीत करते रहे हैं, और हमने उससे पिछले वर्षों से संग्रहीत रिपोर्ट के लिए तृतीय पक्ष स्रोतों को तलाशा है।

ISD रिपोर्टें

NOAA'के राष्ट्रीय पर्यावरण जानकारी केंद्र द्वारा प्रबंधित एवं प्रकाशित एकीकृत सतह डेटाबेस (ISD) में विभिन्न स्रोतों से प्रति घंटा और सारांश मौसम रिपोर्टें शामिल होती हैं। हम अपने METAR संग्रह के पूरक और बैकफिल करने के लिए ISD डेटा का उपयोग करते हैं।

अन्य डेटा

इस स्टेशन के औसतों संबंधी रिपोर्ट में दैनिक तापमान चार्ट में दिखाए गए औसतों के स्रोतों पर विस्तारपूर्वक चर्चा की गई है।

सूर्य की स्थिति (जैसे, सूर्योदय और सूर्यास्त) से संबंधित सभी डेटा की गणना Jean Meeus की किताब Astronomical Algorithms 2nd Edition से प्राप्त खगोलीय सूत्रों का इस्तेमाल करके की जाती है।

स्थानों और कुछ हवाई अड्डों के नाम, स्थान और समय क्षेत्र GeoNames भौगोलिक डेटाबेस से आते हैं।

हवाई अड्डों और मौसम स्टेशनों के लिए समय क्षेत्र AskGeo.com द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

नक्शे ©OpenStreetMap योगदानकर्ता हैं।

अस्वीकरण

इस साइट पर जानकारी किसी भी प्रयोजन के लिए इसकी सटीकता या उपयुक्तता के रूप में किसी भी आश्वासन के बिना यथा रूप उपलब्ध करवाई गई है। मौसम डेटा में त्रुटियां, अनुपलब्धता, और अन्य दोष हो सकते हैं। हम इस साइट पर प्रस्तुत सामग्री के आधार पर लिए गए किसी भी निर्णय के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं।

कई महत्वपूर्ण डेटा शृंखला के लिए MERRA-2 मॉडल आधारित पुनर्निर्माण पर हमारी निर्भरता की ओर हम विशेष सतर्क ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि इनमें सामयिक और स्थानिक पूर्णता के जबरदस्त लाभ हैं, परंतु फिर भी ये पुनर्निर्माण: (1) ऐसे कंप्यूटर मॉडल्स पर आधारित हैं जिनमें मॉडल आधारित त्रुटियों हो सकती हैं, (2) मोटे 50 किमी ग्रिड से नमूने के रूप में एकत्रित है और इसलिए कई सूक्ष्म जलवायु की स्थानीय विविधताओं के पुनर्निर्माण में असमर्थ हैं, और (3) कुछ तटीय क्षेत्रों विशेष रूप से छोटे द्वीपों के मौसम के संबंध विशेष रूप से मुश्किल का सामना करते हैं।

हम आगे चेतावनी देते हैं कि हमारे यात्रा स्कोर केवल उस डेटा जितने अच्छे हैं जिस पर ये आधारित हैं, कि किसी भी स्थान और समय पर मौसम की स्थिति अप्रत्याशित और परिवर्तनीय होती है, और स्कोर की परिभाषा वरीयताओं के ऐसे विशेष सेट को दर्शाती है जिससे संबंधित विशेष पाठक शायद सहमत नहीं हों।

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