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1950 में Francisco Bangoy International Airport पर मौसम का इतिहास फ़िलिपींस

यह रिपोर्ट 1950 के एक मौसम इतिहास को प्रदान करते हुए, Francisco Bangoy International Airport के पिछले मौसम को दर्शाती है। इसमें 1950 के Francisco Bangoy International Airport के तापमान इतिहास सहित, हमारे पास उपलब्ध सभी ऐतिहासिक मौसम डेटा श्रृंखलाएं शामिल हैं। आप ग्राफ़ पर क्लिक करके साल-दर-महीने और यहां तक ​​कि दिन के स्तर की रिपोर्ट को ड्रिल-डाउन कर सकते हैं।

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मार्कर
© OpenStreetMap contributors

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1950 में Francisco Bangoy International Airport पर पाया गया मौसम

इतिहास:195419531952195119501949
1950 में Francisco Bangoy International Airport पर पाया गया मौसमजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न
कोहराधुंधबूँदा-बाँदीहल्की वर्षामध्यम वर्षाभारी वर्षाजमा देने वाली वर्षाओले के साथ वर्षाबर्फ के दानेहल्की बर्फबारीमध्यम बर्फबारीभारी वर्षाओलावृष्टिआंधी तूफान
प्रति घंटा देखा गया मौसम, श्रेणी के अनुसार (तीव्रता के क्रम में) कलर कोडेड। यदि विभिन्न रिपोर्टें मौजूद हों तो सबसे तीव्र कोड दिखाया गया है।

1950 at Francisco Bangoy International Airport में दिन के प्रकाश और संध्या के घंटे

इतिहास:195419531952195119501949
1950 at Francisco Bangoy International Airport में दिन के प्रकाश और संध्या के घंटेजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0 घं॰24 घं॰4 घं॰20 घं॰8 घं॰16 घं॰12 घं॰12 घं॰16 घं॰8 घं॰20 घं॰4 घं॰24 घं॰0 घं॰12 घं॰, 7 मि॰21 मार्च12 घं॰, 7 मि॰21 मार्च12 घं॰, 32 मि॰22 जून12 घं॰, 32 मि॰22 जून12 घं॰, 7 मि॰23 सित॰12 घं॰, 7 मि॰23 सित॰11 घं॰, 43 मि॰22 दिस॰11 घं॰, 43 मि॰22 दिस॰रातरातदिन
उन घंटों की संख्या जिस दौरान सूर्य दिखाई देता है (काली रेखा)। नीचे (सबसे पीला) से ऊपर (सबसे अधिक सलेटी) तक, रंग बैंड्स निम्नलिखित संकेत करते हैं: पूर्ण दिन की रोशनी, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और पूर्ण रात।

1950 at Francisco Bangoy International Airport में संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्त

इतिहास:195419531952195119501949
1950 at Francisco Bangoy International Airport में संध्या सहित सूर्योदय एवं सूर्यास्तजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न26 मई5:19 पूर्वाह्न26 मई5:19 पूर्वाह्न5:58 अपराह्न17 जुल॰5:58 अपराह्न17 जुल॰13 नव॰5:15 अपराह्न13 नव॰5:15 अपराह्न5:56 पूर्वाह्न1 फ़र॰5:56 पूर्वाह्न1 फ़र॰दिनरातरात
1950 वर्ष के दौरान सौर दिन। नीचे से ऊपर तक, काली रेखाएं पिछली सौर मध्यरात्रि, सूर्योदय, सौर दोपहर, सूर्यास्त, और अगली सौर मध्यरात्रि हैं। दिन, संध्या (सिविल, समुद्री, और खगोलीय), और रात को पीले से सलेटी रंग के रंग बैंड द्वारा दर्शाया जा रहा हैं।

Francisco Bangoy International Airport पर 1950 में सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ

इतिहास:195419531952195119501949
Francisco Bangoy International Airport पर 1950 में सौर ऊंचाई और अज़ीमुथजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न2 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न10 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न2 अपराह्न2 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न10 अपराह्न10 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न0000101010102020202030303030404040405050505060606060707070808000001010101020202020303030304040404050505050606060707080
उत्तरपूर्वदक्षिणपश्चिम
वर्ष 1950 के दौरान सौर ऊंचाई और अज़ीमुथ। काली रेखाएँ निरंतर सौर उन्नयन की रेखाएँ हैं (क्षितिज के ऊपर सूर्य का कोण, डिग्री में)। पृष्ठभूमि का रंग भराव सूर्य के दिगंश (कम्पास असर) को दर्शाता है। कार्डिनल कंपास बिंदुओं की सीमाओं पर हल्के रंग के क्षेत्र निहित मध्यवर्ती दिशाओं (पूर्वोत्तर, दक्षिण-पूर्व, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम) में बिताए गए घंटे है।

Francisco Bangoy International Airport में 1950 पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरण

इतिहास:195419531952195119501949
Francisco Bangoy International Airport में 1950 पर चंद्रमा का उदय, अस्त & चरणजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न4 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न8 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न4 अपराह्न4 अपराह्न8 अपराह्न8 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न4 जन॰4 जन॰18 जन॰18 जन॰3 फ़र॰3 फ़र॰17 फ़र॰17 फ़र॰4 मार्च4 मार्च18 मार्च18 मार्च3 अप्रैल3 अप्रैल17 अप्रैल17 अप्रैल2 मई2 मई17 मई17 मई31 मई31 मई15 जून15 जून30 जून30 जून15 जुल॰15 जुल॰29 जुल॰29 जुल॰14 अग॰14 अग॰27 अग॰27 अग॰12 सित॰12 सित॰26 सित॰26 सित॰11 अक्तू॰11 अक्तू॰26 अक्तू॰26 अक्तू॰10 नव॰10 नव॰24 नव॰24 नव॰9 दिस॰9 दिस॰24 दिस॰24 दिस॰
वह समय जब चंद्रमा क्षितिज से ऊपर होता है (हल्का नीला क्षेत्र), नए चंद्रमा (गहरे भूरे रंग की रेखाएं) और पूर्णिमा (नीली रेखाएं) इंगित की गई हैं। छायांकित ओवरले रात और सिविल संध्या का संकेत देते हैं।

महीने के अनुसार रिपोर्टें

Francisco Bangoy International Airport पर महीने के अनुसार रिपोर्टें1940195019601970198019902000201020201949194919501950195119511952195219531953195419541955195519561956197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDदोनों
इस स्टेशन के पूरे इतिहास में प्रति माह रिपोर्टों की संख्या।

1950 में Francisco Bangoy International Airport पर दिन के अनुसार रिपोर्टों की संख्या

1950 में Francisco Bangoy International Airport पर दिन के अनुसार रिपोर्टों की संख्याजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰0066121218182424
सामान्यविशेषसुधार
प्रति दिन रिपोर्टों की संख्या।

1950 में Francisco Bangoy International Airport पर में घंटे के अनुसार रिपोर्टें

1950 में Francisco Bangoy International Airport पर में घंटे के अनुसार रिपोर्टेंजन॰फ़र॰मार्चअप्रैलमईजूनजुल॰अग॰सित॰अक्तू॰नव॰दिस॰12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न3 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न6 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न9 पूर्वाह्न12 अपराह्न12 अपराह्न3 अपराह्न3 अपराह्न6 अपराह्न6 अपराह्न9 अपराह्न9 अपराह्न12 पूर्वाह्न12 पूर्वाह्न
सामान्यविशेषसुधार
इस बारे में संकेत कि प्रत्येक घंटे के दौरान किस तरह की रिपोर्टें दर्ज की गईं।

यह रिपोर्ट 1950 में Francisco Bangoy International Airport में स्थित मौसम स्टेशन द्वारा रिकार्ड की गई ऐतिहासिक मौसम रिपोर्टों को ग्राफिक रूप से दर्शाती है।

METAR रिपोर्टें

दुनिया भर में हवाई अड्डे के मौसम स्टेशन नियमित रूप से METAR मौसम रिपोर्टें जारी करते हैं। पायलटों, हवाई यातायात नियंत्रकों, मौसम विज्ञानियों, जलवायु विज्ञानियों, और अन्य शोधकर्ताओं द्वारा ऐसी रिपोर्टों का उपयोग किया जाता है। इन्हें रेडियो ट्रांसमिशन के माध्यम से और इंटरनेट पर प्रकाशित किया जाता है। हम 2011 से प्रकाशित METAR रिपोर्टों को एकत्रित और संग्रहीत करते रहे हैं, और हमने उससे पिछले वर्षों से संग्रहीत रिपोर्ट के लिए तृतीय पक्ष स्रोतों को तलाशा है।

ISD रिपोर्टें

NOAA'के राष्ट्रीय पर्यावरण जानकारी केंद्र द्वारा प्रबंधित एवं प्रकाशित एकीकृत सतह डेटाबेस (ISD) में विभिन्न स्रोतों से प्रति घंटा और सारांश मौसम रिपोर्टें शामिल होती हैं। हम अपने METAR संग्रह के पूरक और बैकफिल करने के लिए ISD डेटा का उपयोग करते हैं।

अन्य डेटा

इस स्टेशन के औसतों संबंधी रिपोर्ट में दैनिक तापमान चार्ट में दिखाए गए औसतों के स्रोतों पर विस्तारपूर्वक चर्चा की गई है।

सूर्य की स्थिति (जैसे, सूर्योदय और सूर्यास्त) से संबंधित सभी डेटा की गणना Jean Meeus की किताब Astronomical Algorithms 2nd Edition से प्राप्त खगोलीय सूत्रों का इस्तेमाल करके की जाती है।

स्थानों और कुछ हवाई अड्डों के नाम, स्थान और समय क्षेत्र GeoNames भौगोलिक डेटाबेस से आते हैं।

हवाई अड्डों और मौसम स्टेशनों के लिए समय क्षेत्र AskGeo.com द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

नक्शे ©OpenStreetMap योगदानकर्ता हैं।

अस्वीकरण

इस साइट पर जानकारी किसी भी प्रयोजन के लिए इसकी सटीकता या उपयुक्तता के रूप में किसी भी आश्वासन के बिना यथा रूप उपलब्ध करवाई गई है। मौसम डेटा में त्रुटियां, अनुपलब्धता, और अन्य दोष हो सकते हैं। हम इस साइट पर प्रस्तुत सामग्री के आधार पर लिए गए किसी भी निर्णय के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेते हैं।

कई महत्वपूर्ण डेटा शृंखला के लिए MERRA-2 मॉडल आधारित पुनर्निर्माण पर हमारी निर्भरता की ओर हम विशेष सतर्क ध्यान आकर्षित करते हैं। हालांकि इनमें सामयिक और स्थानिक पूर्णता के जबरदस्त लाभ हैं, परंतु फिर भी ये पुनर्निर्माण: (1) ऐसे कंप्यूटर मॉडल्स पर आधारित हैं जिनमें मॉडल आधारित त्रुटियों हो सकती हैं, (2) मोटे 50 किमी ग्रिड से नमूने के रूप में एकत्रित है और इसलिए कई सूक्ष्म जलवायु की स्थानीय विविधताओं के पुनर्निर्माण में असमर्थ हैं, और (3) कुछ तटीय क्षेत्रों विशेष रूप से छोटे द्वीपों के मौसम के संबंध विशेष रूप से मुश्किल का सामना करते हैं।

हम आगे चेतावनी देते हैं कि हमारे यात्रा स्कोर केवल उस डेटा जितने अच्छे हैं जिस पर ये आधारित हैं, कि किसी भी स्थान और समय पर मौसम की स्थिति अप्रत्याशित और परिवर्तनीय होती है, और स्कोर की परिभाषा वरीयताओं के ऐसे विशेष सेट को दर्शाती है जिससे संबंधित विशेष पाठक शायद सहमत नहीं हों।

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